Diskussion:IVS-Rollen Los3: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Zeile 22: | Zeile 22: | ||
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
|'''Verkehrsplanung''' | |'''Verkehrsplanung''' | ||
− | |||
|Content Provider | |Content Provider | ||
|IVS-Akteur (T) | |IVS-Akteur (T) | ||
|Planerischen Grundlagen für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement nach verkehrsplanerischen Grundsätzen schaffen | |Planerischen Grundlagen für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement nach verkehrsplanerischen Grundsätzen schaffen | ||
− | |Netz, Infrastruktur, Verkehrstechnische Unterlagen, VM-Strategien... planen und und als Versorgungsdaten bereitstellen | + | |Netz, Infrastruktur, Verkehrstechnische Unterlagen, VM-Strategien ... planen und und als Versorgungsdaten bereitstellen |
|Key Player | |Key Player | ||
|Öffentlicher Straßenbetreiber | |Öffentlicher Straßenbetreiber | ||
|} | |} |
Version vom 2. Dezember 2016, 06:38 Uhr
IVS-Rollenmap "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement"
IVS-Rollenbeschreibung | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
IVS-Rolle für die IVS-Wertschöpfung | IVS-Metarolle | IVS-Akteur (Ö=Ökonomische Rolle, T=Technische Rolle), IVS-Stakeholder | Schlüsselanliegen der IVS-Rolle | IVS-Capabilities / IVS-Verantwortlichkeiten | Wertigkeit der IVS-Rolle (gemäß Power Grid) |
IVS-Akteur bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp)
|
Verkehrsplanung | Content Provider | IVS-Akteur (T) | Planerischen Grundlagen für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement nach verkehrsplanerischen Grundsätzen schaffen | Netz, Infrastruktur, Verkehrstechnische Unterlagen, VM-Strategien ... planen und und als Versorgungsdaten bereitstellen | Key Player | Öffentlicher Straßenbetreiber |