PhaseA-Step8-Los3: Unterschied zwischen den Versionen
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*Reduzierung von Auffahrunfällen | *Reduzierung von Auffahrunfällen | ||
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*Reduzierung der Unfallhäufigkeit in Folge von Staus um X% | *Reduzierung der Unfallhäufigkeit in Folge von Staus um X% | ||
Version vom 14. November 2016, 16:06 Uhr
Szenario Stadt - Land
| IVS-Zielfeld | IVS-Vision | Gewünschte IVS-Wirkung (Nutzen für das End-Nutzer Kollektiv) | Gewünschter IVS-Nutzen (Nutzen für den individuellen End-Nutzer) | |||
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| Qualitative IVS-Zielsetzung | Quantitative IVS-Zielsetzung | Qualitative IVS-Zielsetzung | Quantitative IVS-Zielsetzung | |||
| Verkehrssicherheit | Unfallfreier Verkehr auf Bundesfernstraßen |
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| Umweltverträglichkeit von Verkehr und Transport | Emmisionsfreier Verkehr und Transport bis zum Jahr 2050 |
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