Los3 Literatur

Lfd. Nr	Referenz	Bermerkung
1	Riegelhuth, Sparmann, Traffic Management Approach in Conurbations by Using Intermodal Strategies and ITS Developments
2	Hessischen Landesamtes für Straßen- und Verkehrswesen, Schlussbericht zum Projekt WAYflow, 2003
3	Riegelhuth, Kirschfink, Dölger, Stüben, Bohlander, Technische Grundlage des ISM-basierten Korridormanagements und erste Anwendungserfahrungen
4	Riegelhuth, Länderübergreifende Verkehrssteuerung in Autobahnkorridoren, Straßenverkehrstechnik, 53, 7, Kirschbaum Verlag, Bonn, 442-448, 2009
5	Albert Speer & Partner GmbH: LDC – Long Distance Corridor Demonstration Project, Schlussbericht „LDC Pilotentwicklung und Evaluierung“, 2007
6	Kochs, Kirschfink, Nutzung verteilter Systeme zum Aufbau einer Verkehrsdateninfrastruktur für das strategische Verkehrsmanagement – Teil 2: Zuständigkeitsübergreifendes Strategiemanagement, Straßenverkehrstechnik, 2006
7	Hessisches Landesamt für Straßen- und Verkehrswesen Newsletter zum Projekt „Long Distance Corridors“, 2008
8	[Hinweise zur Strukturierung einer Rahmenarchitektur für Intelligente Verkehrssysteme (IVS) in Deutschland – Notwendigkeit und Methodik, FGSV-Nr. 305]
9	Entwicklung einer ÖV-IVS-Rahmenarchitektur in Deutschland unter Einbindung Europäischer IVSRichtlinien mit ÖV-Relevanz, http://www.mobilitaet21.de/programme/fops/ivs-architektur/
10	European ITS Framework Architecture und E-Frame
11	Krüger, Philip: Methodische und konzeptionelle Hinweise zur Entwicklung einer IVS-Rahmenarchitektur für Deutschland, Schriftenreihe des Instituts für Verkehr (V30). Darmstadt, [Buch], 2013
12	Status und Rahmenbedingungen für Intelligente Verkehrssysteme in Deutschland, Bericht gemäß Artikel 17(1) der Richtlinie 2010/40/EU des Europäischen Parlaments und des Rates von 7. Juli 2010 zum Rahmen für die Einführung intelligenter Verkehrssysteme im Straßenverkehr und für deren Schnittstellen zu anderen Verkehrsträgern
13	Internationale und nationale Telematik-Leitbilder und ITS-Architekturen im Straßenverkehr, BASt-Bericht F 79, Manfred Boltze, Philip Krüger, Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrstechnik, Technische Universität Darmstadt, Achim Reusswig, Ingo Hillebrand, ZIV - Zentrum für integrierte Verkehrssysteme, Technische Universität Darmstadt, 2011
14	Landeshauptstadt Düsseldorf, Schlussbericht zum Projekt Dmotion, 2011
15	Hinweise zur Strategieanwendung im dynamischen Verkehrsmanagement, FGSV-Nr. 381/1, 2011(http://www.fgsv-verlag.de/catalog/product_info.php?products_id=2957)
16	Leitfaden Verkehrsmanagement Region Frankfurt RheinMain – Leitfaden für die Anwendung (2. Auflage), Hessen Mobil (Hrsg.), Wiesbaden, 2014
17	FGSV (2003): Hinweise zur Strategieentwicklung im dynamischen Verkehrsmanagement. FGSV-Verlag, Köln
18	Krüger, P. (2015): Architektur Intelligenter Verkehrssysteme (IVS). Springer Vieweg, Wiesbaden
19	Wissenschaftlicher Beirat (2011): Architektur für Verkehrstelematik in Deutschland. In: Internationales Verkehrswesen 02/2011, S. 18-19
20	Busch, F., Boltze, M., Dinkel, A., Jentsch, H. & Schimandl, F. (2007): Leitfaden für die Vernetzung dynamischer Verkehrsbeeinflussungssysteme im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement. Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik Heft 978, Bonn