Abschlussworkshop 08.05.2018: Unterschied zwischen den Versionen

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*[[Media:2018-05-08_Vorstellung_RIAD.pdf|Vorstellung des Rahmenwerks für IVS-Architektur Deutschland]]  
 
*[[Media:2018-05-08_Vorstellung_RIAD.pdf|Vorstellung des Rahmenwerks für IVS-Architektur Deutschland]]  
 
*[[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_MMRI.pdf|Anwendung des Rahmenwerks am konkreten Beispiel einer IVS-Referenzarchitektur "Multimodale Reiseinformation"]]  
 
*[[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_MMRI.pdf|Anwendung des Rahmenwerks am konkreten Beispiel einer IVS-Referenzarchitektur "Multimodale Reiseinformation"]]  
*[[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_VIIV.pdf|Anwendung ]][[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_MMRI.pdf|des Rahmenwerks]][[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_VIIV.pdf|am konkreten Beispiel einer IVS-Referenzarchitektur "Verkehrsinformation Individualverkehr"]]  
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*[[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_VIIV.pdf|Anwendung ]][[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_MMRI.pdf|des Rahmenwerks ]][[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_VIIV.pdf|am konkreten Beispiel einer IVS-Referenzarchitektur "Verkehrsinformation Individualverkehr"]]  
 
*[[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_ZUeVM.pdf|Anwendung ]][[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_MMRI.pdf|des Rahmenwerks]][[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_ZUeVM.pdf|am konkreten Beispiel einer IVS-Referenzarchitektur "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement"]]  
 
*[[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_ZUeVM.pdf|Anwendung ]][[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_MMRI.pdf|des Rahmenwerks]][[Media:2018-05-08_Praes_IVS-Referenzarchitektur_ZUeVM.pdf|am konkreten Beispiel einer IVS-Referenzarchitektur "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement"]]  
  

Version vom 28. Februar 2020, 14:23 Uhr