Aufbau des Wikis: Unterschied zwischen den Versionen

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'''IVS-Architektur 1.0'''
 
'''IVS-Architektur 1.0'''
  
Hier sind die Endergebnisse der IVS-Rahmenarchitektur sowie der drei IVS-Referenzarchitekturen zusammengefasst. Für das Verständnis der IVS-Architektur 1.0 sind insbesondere die Beschreibungen im Untermenü '''Die sieben Basiskonzepte der IVS-Rahmenarchitektur''' wichtig.
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Hier sind die Endergebnisse der IVS-Rahmenarchitektur sowie der drei IVS-Referenzarchitekturen zusammengefasst. Für das Verständnis der IVS-Architektur 1.0 sind insbesondere die Beschreibungen im Untermenü ''Die sieben Basiskonzepte der IVS-Rahmenarchitektur'' wichtig.
  
 
'''Phasen und Schritte zur Entwicklung einer IVS-Architektur'''
 
'''Phasen und Schritte zur Entwicklung einer IVS-Architektur'''
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Hier werden alle Phasen zur Entwicklung einer IVS-Architektur beschrieben. Die grundsätzlich von TOGAF vorgesehenen Phasen werden für die IVS-Architektur getailort. Außerdem werden Anleitungen zur Bearbeitung der Phasen, zu erstellende Artefakte sowie Empfehlungen für IVS-Referenzarchitekturen und IVS-Architekturen realer IVS-Dienste beschrieben.
 
Hier werden alle Phasen zur Entwicklung einer IVS-Architektur beschrieben. Die grundsätzlich von TOGAF vorgesehenen Phasen werden für die IVS-Architektur getailort. Außerdem werden Anleitungen zur Bearbeitung der Phasen, zu erstellende Artefakte sowie Empfehlungen für IVS-Referenzarchitekturen und IVS-Architekturen realer IVS-Dienste beschrieben.
  
'''Weiterentwicklung & Pflege der IVS-Architekturen 1.0'''
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'''Weiterentwicklung & Pflege der IVS-Architekturen 1.0''' Unter diesem Menüpunkt sind Vorschläge für die Weiterentwicklung und Pflege der IVS-Architekturen zusammengefasst.
Unter diesem Menüpunkt sind Vorschläge für die Weiterentwicklung und Pflege der IVS-Architekturen zusammengefasst.
 

Aktuelle Version vom 13. März 2018, 11:45 Uhr

Das Wiki zur Beschreibung der IVS-Rahmenarchitektur für Deutschland sowie der IVS-Referenzarchitekturen für Verkehrsinformation Individualverkehr, zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement und multimodale Reiseinformation ist wie folgt aufgebaut:

Im linken Teil jeder Seite befindet sich ein Menübaum, über den direkt zu den Hauptpunkten navigiert werden kann.

Der Menübaum enthält die folgenden Top-Level-Einträge:

Einleitung

Hier ist die grundsätzliche Aufgabenstellung für die Entwicklung einer IVS-Rahmenarchitektur sowie der gleichzeitig entwickelten IVS-Referenzarchitekturen beschrieben. Außerdem ist die Struktur dieses Wikis beschrieben.

IVS-Architektur - Einführung und Methodik

Dieses Kapitel gibt einen Überblick über die methodischen Grundlagen und Schlüsselbegriffe sowie über das TOGAF-basierte Vorgehensmodell. Die Beschreibungen der unter diesem Kapitel zusammengefassten Seiten eignen sich besonders, um einen Überblick über die zugrundeliegende Methodik zu erlangen.

IVS-Architektur 1.0

Hier sind die Endergebnisse der IVS-Rahmenarchitektur sowie der drei IVS-Referenzarchitekturen zusammengefasst. Für das Verständnis der IVS-Architektur 1.0 sind insbesondere die Beschreibungen im Untermenü Die sieben Basiskonzepte der IVS-Rahmenarchitektur wichtig.

Phasen und Schritte zur Entwicklung einer IVS-Architektur

Hier werden alle Phasen zur Entwicklung einer IVS-Architektur beschrieben. Die grundsätzlich von TOGAF vorgesehenen Phasen werden für die IVS-Architektur getailort. Außerdem werden Anleitungen zur Bearbeitung der Phasen, zu erstellende Artefakte sowie Empfehlungen für IVS-Referenzarchitekturen und IVS-Architekturen realer IVS-Dienste beschrieben.

Weiterentwicklung & Pflege der IVS-Architekturen 1.0 Unter diesem Menüpunkt sind Vorschläge für die Weiterentwicklung und Pflege der IVS-Architekturen zusammengefasst.