Use Case Flug: Unterschied zwischen den Versionen

Aus IVS-Wiki
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Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
 
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
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Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
 
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
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'''IVS-Informationsobjekt „Incentivedaten“'''
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'''IVS-Informationsobjekt „Distributionsdaten“'''
  
 
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'''''Identifikation'''''
 
'''''Identifikation'''''
  
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Incentivedaten
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Distributionsdaten
  
 
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'''''Domäne'''''
 
'''''Domäne'''''
  
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Anreize für Vertriebsprozesse, ebenso wie für alternative Reisemöglichkeiten (Green factor)
+
Bei allen verkaufsfähigen Services
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:17px;" |
 
'''''Beschreibung'''''
 
 
 
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|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |
 
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
 
 
 
''[[File:|255x191px]]''
 
 
 
| style="width:340px;height:13px;" |
 
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen innerhalb der Dienstbetreiberebene zum IVS Integrator.
 
 
 
 
 
 
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
 
 
Zu unterscheiden sind der monetäre und der ideelle Anreiz.
 
 
 
Der monetäre Anreiz hilft den Vertrieb zu steuern und um Begehrlichkeiten bei den Nutzern zu wecken.
 
 
 
Der ideele Anreiz dient der Steuerung über den „Spieltrieb“ von Nutzern.
 
 
 
Wichtige Informationen hierbei sind Preise, Ersparnis/Gutschrift, Nutzerprofil inkl. Zahlungsdaten und Privilegien (z. B. StarAlliance-Kunde, Payback), Verfallsdatum
 
 
 
 
 
 
 
Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle sind nicht&nbsp; bekannt. Daher müssen neue Datenmodelle definiert werden.
 
 
 
 
 
 
 
'''Geschäftliche Ausprägung'''<br/> (Rollen & Geschäftsmodelle)
 
 
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
 
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)
 
 
 
 
 
 
 
'''Rechtliche Ausprägung'''<br/> (Regeln & Rahmenbedingungen)
 
 
 
*Ggf. Datenschutz
 
*Ggf. Vertragswerke
 
*Ggf. AGBs
 
*Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
 
*Ggf. Pönalen
 
 
 
 
 
 
 
|}
 
 
 
 
 
 
 
'''IVS-Informationsobjekt „Zahlungsdaten“'''
 
 
 
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 850px;" width="624"
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Identifikation'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
  
|-
 
| style="width:284px;height:15px;" |
 
''Name des Informationsobjekts''
 
  
| style="width:340px;height:15px;" |
 
Zahlungsdaten
 
  
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |
+
| style="width:284px;height:16px;" |  
'''''Domäne'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width:340px;height:23px;" |
 
Buchung und Vertrieb
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:17px;" |  
 
 
'''''Beschreibung'''''
 
'''''Beschreibung'''''
  
| style="width:340px;height:17px;" |  
+
| style="width:340px;height:16px;" |  
  
  
 
|-
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
 
  
''[[File:|255x191px]]''
 
  
| style="width:340px;height:13px;" |
 
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen innerhalb der Dienstbetreiberebene zum IVS Integrator.
 
  
 
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
 
Zahlungsdaten beinhalten Details zu den verschiedenen Arten von Bezahlungen, z. B. Kreditkarten (Onlinebanking), PayPal, per Rechnung oder bar. Eine zusätzlich angewandte Methode ist neuerdings Bitcoin/Blockchain.
 
 
Um Zahlungsausfälle zu reduzieren werden vor der Bezahlung vorhandene Blacklists zur Ermittlung der Kreditwürdigkeit des Nutzers herangezogen.
 
 
 
 
 
 
Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle:&nbsp;
 
 
SEPA, SWIFT
 
 
 
 
'''Geschäftliche Ausprägung'''<br/> (Rollen & Geschäftsmodelle)
 
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
 
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)
 
 
 
 
'''Rechtliche Ausprägung'''<br/> (Regeln & Rahmenbedingungen)
 
 
*Ggf. Datenschutz
 
*Ggf. Vertragswerke
 
*Ggf. AGBs
 
*Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
 
*Ggf. Pönalen
 
 
 
 
|}
 
 
 
 
'''IVS-Informationsobjekt „Buchungsdaten“'''
 
 
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 850px;" width="624"
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Identifikation'''''
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:15px;" |
 
''Name des Informationsobjekts''
 
 
| style="width:340px;height:15px;" |
 
Buchungsdaten
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Domäne'''''
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
| style="width:340px;height:23px;" |
 
Buchung und Vertrieb
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:17px;" |
 
'''''Beschreibung'''''
 
 
| style="width:340px;height:17px;" |
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |
 
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
 
 
''[[File:|255x191px]]''
 
  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
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'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
  
Je nach Anwendungsfall werden verschiedene Standards benötigt. Eine generelle Vereinheitlichung ist nicht möglich. Der folgende Anforderungskatalog sollte betrachtet werden:
+
Vertriebsdaten beinhalten sämtliche für die Abwicklung notwendigen Informationen über den Reisenden, dessen Profil, Zahldaten, Buchungsdaten, Ticketingdaten,&nbsp; Incentivedaten (monetär und ideell zur Vertriebssteuerung).
 
 
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Zeit-/Reisedauer
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Kosten
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ökologische Aspekte
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Komfort
 
  
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Gesundheitliche Aspekte
 
  
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Firmenrelevante Interessen (Reiserichtlinien)
 
  
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Alternative Angebote (Fußgänger, ÖV, IV)
 
  
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Incident Handling (Verantwortung für den Klienten: Krisen, Krieg, Unfälle, (Umwelt-)Katastrophen), Veranstaltungen/Events, Sicherheitsvorkehrung,
 
  
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Steuerung und Auslastungsverteilung
 
  
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Durch Hochrechnungen und Vorhersagen/Vorhersehbarkeiten Stauver-meidung/Störungsvermeidung/Überlastungsvermeidung,
 
  
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Erstellung von Statistiken/BI-Auswertungen um den Vertrieb der einzelnen Veranstalter/Verkehrsanbieter zu optimieren
+
Je nach Datentyp sind verschiedene Datenmodelle zu verwenden. Beispiele sind dafür SEPA, SWIFT, DRV-Datenstandard, NDC, GTFS, OTDS.
  
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Allgemein gesprochen, ist eine Parametrisierbarkeit nach Vorlieben des Kunden (individuelle Präferenzen) zu ermöglichen
+
Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle:&nbsp;
 
 
 
DRV-Datenstandard, NDC, GTFS, OTDS
 
 
 
Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet sind.
 
  
  
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'''Geschäftliche Ausprägung'''<br/> (Rollen & Geschäftsmodelle)
 
'''Geschäftliche Ausprägung'''<br/> (Rollen & Geschäftsmodelle)
  
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts-, Störungs- und Eskalationsmanagement)  
+
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
 
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)  
 
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)  
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
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'''IVS-Informationsobjekt „Reisendendaten“'''
+
'''IVS-Informationsobjekt „Strategiedaten“'''
 
 
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 850px;" width="624"
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Identifikation'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:15px;" |
 
''Name des Informationsobjekts''
 
 
 
| style="width:340px;height:15px;" |
 
Reisendendaten
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Domäne'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width:340px;height:23px;" |
 
Information, Buchung und Vertrieb
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:17px;" |
 
'''''Beschreibung'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:17px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |
 
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
 
 
 
''[[File:|255x191px]]''
 
 
 
| style="width:340px;height:13px;" |
 
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen innerhalb der Dienstbetreiberebene zum IVS Integrator.
 
 
 
 
 
 
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
 
 
Bei Reisendendaten handelt es sich um, die von Reservierungssystemen&nbsp; gesammelten Daten über jeden Touristen/Reisenden und Erstellung von Profilen über die einzelnen Personen, um später mit Angeboten zu locken. Die Daten werden außerdem sofort an betroffene Länder weitergeleitet, um auch Sicherheit zu schaffen (Profildaten werden international mit Terrorsystemen / Einreiseschutz Systemen verglichen). Dabei ist für den Anwender wichtig, welche Daten man über sich preisgeben muss
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
'''Geschäftliche Ausprägung'''<br/> (Rollen & Geschäftsmodelle)
 
 
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
 
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)
 
 
 
 
 
 
 
'''Rechtliche Ausprägung'''<br/> (Regeln & Rahmenbedingungen)
 
 
 
*Ggf. Datenschutz
 
*Ggf. Vertragswerke
 
*Ggf. AGBs
 
*Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
 
*Ggf. Pönalen
 
 
 
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
 
 
 
|}
 
 
 
 
 
 
 
'''IVS-Informationsobjekt „Ticketingdaten“'''
 
 
 
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 850px;" width="624"
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Identifikation'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:15px;" |
 
''Name des Informationsobjekts''
 
 
 
| style="width:340px;height:15px;" |
 
Ticketingdaten
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Domäne'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width:340px;height:23px;" |
 
IPSI, VDV-KA
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:17px;" |
 
'''''Beschreibung'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:17px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |
 
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
 
 
 
''[[File:|255x191px]]''
 
 
 
| style="width:340px;height:13px;" |
 
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen innerhalb der Dienstbetreiberebene zum IVS Integrator.
 
 
 
 
 
 
 
Ticketingdaten sind eine Vernetzung von verschiedenen Ticketsystemen unter einer Schnittstelle, möglichst mit dem Ziel, am Ende nur eine mobile Version (eine App) nutzen zu müssen. Bargeldlose Nutzung von Verkehrsunternehmen im Rahmen der Anschließung&nbsp; an ein System. Z.B eTicket Deutschland
 
 
 
 
 
 
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
 
 
*Angebotsdaten (z. B. Geltungsdauer und –bereich
 
*Tarifdaten (z. B. Tarifmodell, Kosten pro Tarifeinheit, Ermäßigungen und Kombipreise, Sonderpreise)
 
*Ggf. Verfügbarkeiten von speziellen Tarifen
 
*Ausstattungsdaten (Reiseklasse)
 
*Schnittstellenbeschreibungen
 
 
 
 
 
 
 
'''Geschäftliche Ausprägung'''<br/> (Rollen & Geschäftsmodelle)
 
 
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
 
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)
 
 
 
 
 
 
 
'''Rechtliche Ausprägung'''<br/> (Regeln & Rahmenbedingungen)
 
 
 
*Datenschutz
 
*Vertragswerke
 
*AGBs
 
*SLAs / PKIs
 
*Pönalen
 
 
 
 
 
 
 
|}
 
 
 
'''IVS-Informationsobjekt „Öffentliche Strategien“'''
 
  
 
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 850px;" width="624"
 
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 850px;" width="624"
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |  
+
| style="width:284px;height:11px;" |  
 
'''''Identifikation'''''
 
'''''Identifikation'''''
  
| style="width:340px;height:12px;" |  
+
| style="width:340px;height:11px;" |  
  
  
Zeile 947: Zeile 589:
  
 
| style="width:340px;height:15px;" |  
 
| style="width:340px;height:15px;" |  
Öffentliche Strategien
+
Strategiedaten
  
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |  
+
| style="width:284px;height:11px;" |  
 
'''''Domäne'''''
 
'''''Domäne'''''
  
| style="width:340px;height:12px;" |  
+
| style="width:340px;height:11px;" |  
  
  
Zeile 964: Zeile 606:
  
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:17px;" |  
+
| style="width:284px;height:16px;" |  
 
'''''Beschreibung'''''
 
'''''Beschreibung'''''
  
| style="width:340px;height:17px;" |  
+
| style="width:340px;height:16px;" |  
  
  
 
|-
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
 
  
''[[File:|255x191px]]''
 
  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
Zeile 1.004: Zeile 644:
  
 
|}
 
|}
 
 
  
  
Zeile 1.013: Zeile 651:
 
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 850px;" width="624"
 
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 850px;" width="624"
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |  
+
| style="width:284px;height:11px;" |  
 
'''''Identifikation'''''
 
'''''Identifikation'''''
  
| style="width:340px;height:12px;" |  
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| style="width:340px;height:11px;" |  
  
  
Zeile 1.027: Zeile 665:
  
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |  
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| style="width:284px;height:11px;" |  
 
'''''Domäne'''''
 
'''''Domäne'''''
  
| style="width:340px;height:12px;" |  
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| style="width:340px;height:11px;" |  
  
  
Zeile 1.041: Zeile 679:
  
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:17px;" |  
+
| style="width:284px;height:16px;" |  
 
'''''Beschreibung'''''
 
'''''Beschreibung'''''
  
| style="width:340px;height:17px;" |  
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| style="width:340px;height:16px;" |  
  
  
 
|-
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
 
  
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'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
  
Beispiele der Übertragung der oben genannten Informationen sind für ein Verkehrsunternehmen z.B.&nbsp; Anfrageinformationen über Standort, Reiseziel, Reiseart, Reisendenidentifizierung, Reisezeitpunkt, kalkulierte Routinginformationen mit Abfahrts- und Ankunftszeiten, Dauer, Preise, alternative Reiserouten/-optionen jeweils unter Einbeziehung der persönlichen Präferenzen/Reiserichtlinien und von Echtzeitdaten, Verspätungsinformationen. Diese Informationen werden im „MR“ ggf. mit Daten von weiteren Verkehrsmitteln verbunden und ergeben dann die Multimodale Reiseinformation.
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Beispiele der Übertragung der oben genannten Informationen sind für ein Verkehrsunternehmen z.B.&nbsp; Anfrageinformationen über Standort, Reiseziel, Reiseart, Reisendenidentifizierung, Reisezeitpunkt, kalkulierte Routinginformationen mit Abfahrts- und Ankunftszeiten, Dauer, Preise, alternative Reiserouten/-optionen jeweils unter Einbeziehung der persönlichen Präferenzen/Reiserichtlinien und von Echtzeitdaten, Verspätungsinformationen. Diese Informationen werden im „MMRI“ ggf. mit Daten von weiteren Verkehrsmitteln verbunden und ergeben dann die Multimodale Reiseinformation.
  
  

Version vom 27. November 2017, 16:08 Uhr

Transferservicedaten.png


IVS-Informationsobjekt „Transferservicedaten“

Use-Case Flug Tabelle 1.png

Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Die Transferservicedaten dienen dem Zweck der Personenbeförderung mittels Taxi, Bus bzw. Escortservice.

Darin enthalten sind Informationen über Preise, zu nutzende Verkehrsmittel, Dauer der zurückzulegenden Strecke und Mitnahmemöglichkeiten von Gepäck und /oder Fahrrädern. Des Weiteren werden dort Angaben zu Fahrzeiten hinterlegt. (Von wo fährt etwas? Wird man zuhause abgeholt? Wie viele Personen?)



Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle: 

VDV-452, TransModel, NeTEx, DRV-Datenstandard,  GTFS, OTDS.

Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet sind.


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Mietdaten“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Mietdaten

Domäne


Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}

Mietwagen, Leihfahrräder, Carsharing, Autonomes Fahren

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 1.png

Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Notwendige Information (Wie lange und zu welchem Preis erhält man welches Mietobjekt? Wo erhält man es?) zur Beschaffung oder Anmietung eines selbstnutzbaren Verkehrsmittels.

Beispiele für Anwendungen von Mietdaten:

Moovel (App Verbindung von verschiedenen Verkehrsteilnehmern (Leihfahrräder, Car2go,…)),

Autonomes Fahren: einheitlicher Austausch von Daten und Sensoren im Verkehr.

Leihfahrräder: Verleihsysteme zur Verstärkung der Mobilität im nichtmotorisierten Individualverkehr. Z.B durch ADFC/PEBSS



Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle sind nicht  bekannt. Daher müssen neue Datenmodelle definiert werden.


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Veranstaltungsdaten“

Use-Case Flug Tabelle 2.png

Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Hier gibt es keinen Datenstandard. Es folgt eine Beschreibung der Datenmerkmale:

Veranstaltungsinformationen mit Ort, Zeit, Preis,  Ermäßigung, Zugangsmöglichkeiten (Barrierefreiheit), Beschränkungen (Alter, Einlassvoraussetzungen), Haftungsbedingungen, Veranstalter, Versicherungen, Teilnehmer (Name, Alter, Anschrift, Ansprechpartner), Zahlungsmodalitäten


Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle: 

OTDS

Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet sind.


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Parkhausdaten“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Parkhausdaten

Domäne


Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}

Echtzeitinformationen

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 1.png

Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Infrastrukturanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Vorschlag WK:

Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Parkhausdaten umfassen

  • Räumliche Daten von Parkflächen im öffentlichen Straßenraum (z. B. Lage, Geometrie, 3D-Model, Ein- und Ausfahrten, Höhe, Linierung)
  • Angebotsdaten (z. B. Öffnungszeiten, Anwohnerparken, P+R-Platz, begrenzter Lieferverkehr, Kurzzeitparken, Höchstparkdauer, Beschränkungen bei der Anzahl an Parkplätzen)
  • Tarifdaten (z. B. Tarifmodell, Kosten pro Tarifeinheit, Ermäßigungen und Kombipreise, Sonderpreise)
  • Dynamische Daten über die Verfügbarkeit und Auslastung von Parkflächen im öffentlichen Straßenraum (z. B. Ganglinien, freie Plätze)
  • Ausstattungsdaten (z. B. Parkautomat, Ladeplatz, Schranken)
  • Schnittstellenbeschreibungen



Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Datenschutz
  • Vertragswerke
  • AGBs
  • SLAs / PKIs
  • Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Fluginformationen“

Use-Case Flug Tabelle 1.png

Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Fluginformationen sind die Informationen zu den entsprechenden Flügen der verschiedenen Airlines. Zusammenführung von Buchungen unter verschiedenen Airlines mit Beachtung unter anderem der Dauer des Fluges, Angaben zu Umstiegen und der Zeit des Umstiegs. Es wird nach Details zu den verschieden Preisen in den verschiedenen Klassen und Zusatzleistungen (Verpflegung, Behindertenhilfe, …) verlangt.



Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle: 

EDIFACT, NDC, DRV-Datenstandard, OTDS


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Hoteldaten“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Hoteldaten

Domäne


Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}

Open Travel Alliance

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 2.png

Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Infrastrukturanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Die Hoteldaten sind eine Zusammenfassung der einzelnen Hotels mit Informationen über Preise, Ausstattungen, Zusatzleistungen (Zimmerservice, Verpflegung, …) Größe, Art des Hotels (Anzahl der Sterne, Bed and Breakfast,…) und Verfügbarkeit von Zimmern. Nebenbei sind Angaben zu der Lage des Hotels, aber auch Angaben zur Lage der einzelnen Zimmer notwendig.



Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle:

DRV-Datenstandard, OTDS 

Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet sind.


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Kofferservicedaten“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Kofferservicedaten

Domäne


Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}

Flug, Schiff, Zug, Bus, Bahn

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 1.png

Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Die Kofferservicedaten sind gebündelte Informationen zu Transportkosten, Tracking (Livesicht, wo sich der Koffer befindet), Versicherungen (z.B. Bei Verlust eines Koffers), Angaben zu Abgabeort bzw. Abholungszeit und -ort? Informationen zu den benutzten Verkehrsarten, Ankunftszeit und das Ankunftsdatum des Reisenden am Zielort.


Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle sind nicht  bekannt. Daher müssen neue Datenmodelle definiert werden.

Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Distributionsdaten“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Distributionsdaten

Domäne


Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}

Bei allen verkaufsfähigen Services


Beschreibung




Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen innerhalb der Dienstbetreiberebene zum IVS Integrator.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Vertriebsdaten beinhalten sämtliche für die Abwicklung notwendigen Informationen über den Reisenden, dessen Profil, Zahldaten, Buchungsdaten, Ticketingdaten,  Incentivedaten (monetär und ideell zur Vertriebssteuerung).




Je nach Datentyp sind verschiedene Datenmodelle zu verwenden. Beispiele sind dafür SEPA, SWIFT, DRV-Datenstandard, NDC, GTFS, OTDS.

Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Strategiedaten“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Strategiedaten

Domäne


Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}

Öffentliche Daten

Beschreibung



Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.

Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Bevorzugte Verkehrsmittel und Strecken, Sperrungen, Vergünstigungen, Umleitungen, Verkehrsbehinderungen, Baustelleninformationen


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Multimodale Reiseinfo“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Multimodale Reiseinfo

Domäne


Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}

Öffentlicher Verkehr, Straßenverkehr

Beschreibung



Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Dienstbetreiber Ebene auf die Dienstanbieter Ebene des IVS Integrators. Dabei werden die Daten des Dienstanbieters ggf. mit den Daten des Mobilitätsanbieters und des Infrastrukturanbieters angereichert.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Beispiele der Übertragung der oben genannten Informationen sind für ein Verkehrsunternehmen z.B.  Anfrageinformationen über Standort, Reiseziel, Reiseart, Reisendenidentifizierung, Reisezeitpunkt, kalkulierte Routinginformationen mit Abfahrts- und Ankunftszeiten, Dauer, Preise, alternative Reiserouten/-optionen jeweils unter Einbeziehung der persönlichen Präferenzen/Reiserichtlinien und von Echtzeitdaten, Verspätungsinformationen. Diese Informationen werden im „MMRI“ ggf. mit Daten von weiteren Verkehrsmitteln verbunden und ergeben dann die Multimodale Reiseinformation.


Hierbei verwendete Datenmodelle sind VDV-452, TransModel, NeTEx, DRV-Datenstandard, NDC, GTFS, OTDS.

Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet sind.


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen