IVS-Geschäftsziele: Unterschied zwischen den Versionen

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== Grundsätzliches ==
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Jede IVS-Architektur sollte einen möglichst konkreten Mehrwert für bestimmte Stakeholder bringen. Da IVS Architekturen typischerweise mehrere Stakeholder involvieren, müssen sich diese auf gemeinsame Ziele verständigen.
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Wichtig ist für jeden IVS Dienst und für jede IVS Architektur, das große Ganze, also den Mehrwert für den späteren Nutzer im Fokus zu behalten und gemeinsam daraufhin zu arbeiten. Generell werden IVS-Dienste mit mehr verfügbaren Daten und durch den Informationsaustausch zwischen den beteiligten Akteuren besser, wenn nicht sogar erst dadurch ermöglicht.
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== Vision, Mission, Ziele ==
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Das Thema Vision, Mission, Ziele wird im Bereich Vision erklärt. Dabei wird auf das BMM verwiesen. Ein Beispiel finden Sie dazu hier.
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== Ziele ==
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*effizienterer und leichterer Verkehr
 
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*Erhöhung der Verkehrssicherheit und der Wirtschaftlichkeit
 
*Erhöhung der Verkehrssicherheit und der Wirtschaftlichkeit
 
*Reduzierung von negativen Umweltwirkungen des Verkehrs
 
*Reduzierung von negativen Umweltwirkungen des Verkehrs

Version vom 1. September 2016, 14:19 Uhr

Grundsätzliches

Jede IVS-Architektur sollte einen möglichst konkreten Mehrwert für bestimmte Stakeholder bringen. Da IVS Architekturen typischerweise mehrere Stakeholder involvieren, müssen sich diese auf gemeinsame Ziele verständigen.

Wichtig ist für jeden IVS Dienst und für jede IVS Architektur, das große Ganze, also den Mehrwert für den späteren Nutzer im Fokus zu behalten und gemeinsam daraufhin zu arbeiten. Generell werden IVS-Dienste mit mehr verfügbaren Daten und durch den Informationsaustausch zwischen den beteiligten Akteuren besser, wenn nicht sogar erst dadurch ermöglicht.


Vision, Mission, Ziele

Das Thema Vision, Mission, Ziele wird im Bereich Vision erklärt. Dabei wird auf das BMM verwiesen. Ein Beispiel finden Sie dazu hier.

Ziele

  • effizienterer und leichterer Verkehr
  • Erhöhung der Verkehrssicherheit und der Wirtschaftlichkeit
  • Reduzierung von negativen Umweltwirkungen des Verkehrs