Use Case Intermodal: Unterschied zwischen den Versionen

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IVS-Informationsobjekt „LOS und Verkehrsmeldungen“
 
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IVS-Informationsobjekt „Fahrzeugposition, aktuelle Geschwindigkeit, Fahrtrichtung“
 
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IVS-Informationsobjekt „Verkehrslage Fernstraßennetz und Routingstraßennetz“
 
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Verkehrslage Fernstraßennetz und Routingstraßennetz
 
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IVS-Informationsobjekt „Berechnete Ankunftszeit am Zielpunkt“
 
IVS-Informationsobjekt „Berechnete Ankunftszeit am Zielpunkt“
  
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Ankunftszeit
 
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IVS-Informationsobjekt „Streckenführung“
 
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''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
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Aktuelle Version vom 8. Januar 2018, 10:37 Uhr

Use Case Abb Intermodal.png


IVS-Informationsobjekt „LOS und Verkehrsmeldungen“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

LOS und Verkehrsmeldungen

Beschreibung


 Use-Case Flug Tabelle 1.png


Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Folgende Ausprägungen müssen hierbei im Normalfall beachtet werden:


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Beispiele der Übertragung der oben genannten Informationen sind Verkehrsdaten (Statische -, Echtzeit -, Historische -, Prognose -, Strategie -, Referenz -, Meta-Daten), Geodaten, Rohdaten (Messwerte), Verkehrsmeldungen, Baustellendaten, Wetterdaten welche an einen IVS Integrator übertragen werden.


Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle und Kommunikationsstandards: 

FM RDS-TMC, DAB-TPEG, V2x-Welt: CAM, DENM, LTE, 4G/5G, ETSI G5.


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen


IVS-Informationsobjekt „Fahrzeugposition, aktuelle Geschwindigkeit, Fahrtrichtung“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Fahrzeugposition, aktuelle Geschwindigkeit, Fahrtrichtung

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 1.png

Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators. Im konkreten Fall dienst das Fahrzeug als Sensor und überträgt georefenzierte Daten zur Erfassung der Verkehrslage auf Streckenabschnitten. Als Mobilitätsanbieter kommen die Fahrzeughersteller oder Flottenbetreiber in Frage.


Folgende Ausprägungen müssen hierbei im Normalfall beachtet werden:


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Die oben genannten Informationen sind in den CAM- und DENM-Meldungen enthalten.


Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle und Kommunikationsstandards: 

V2x-Welt: CAM, DENM, LTE, 4G/5G, ETSI G5.


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Verkehrslage Fernstraßennetz und Routingstraßennetz“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Verkehrslage Fernstraßennetz und Routingstraßennetz

Beschreibung


Use Case Tabelle 4.png

Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Dienstbetreiberebene des IVS-Integrators zu der Dienstanbieterebene des IVS Integrators.


Folgende Ausprägungen müssen hierbei im Normalfall beachtet werden:


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Die Verkehrslage wird durch die Verkehrsstärke auf Streckenabschnitten, den Level of Services und durch Verkehrsmeldungen (Stau-, Baustellenmeldungen, Streckensperrungen) beschrieben.


Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle und Kommunikationsstandards: 

FM RDS-TMC, DAB-TPEG, DATEX II, LTE, 4G/5G


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Berechnete Ankunftszeit am Zielpunkt“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Ankunftszeit

Beschreibung


Use Case Tabelle 4.png

Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Dienstanbieterebene des IVS-Integrators zum Endnutzer.


Folgende Ausprägungen müssen hierbei im Normalfall beachtet werden:


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

In die Berechnung der Ankunftszeit gehen i.w. die zu fahrende Route (Streckenlänge, erwartete Geschwindigkeit in Abhängigkeit vom LOS) ein. Sie ist ein Attribut für den IVS Dienst multimodale Reiseinformation und wird i.d.R. im Navigationsgerät angezeigt.


Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle und Kommunikationsstandards: 

FM RDS-TMC, DAB-TPEG


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Streckenführung“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Streckenführung

Beschreibung


Use Case Tabelle 4.png

Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Dienstanbieterebene des IVS-Integrators zum Endnutzer.


Folgende Ausprägungen müssen hierbei im Normalfall beachtet werden:


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

In die Angabe der Strecke zum Zielpunkt gehen i.w. die Verkehrslagedaten und die Nutzerpräferenzen ein. Sie ist ein Attribut für den IVS Dienst multimodale Reiseinformation und wird i.d.R. im Navigationsgerät, in Internetportalen oder mittels Smartphone-Apps angezeigt.


Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle und Kommunikationsstandards: 

FM RDS-TMC, Cellularkommunikation


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen
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