Use Case Flug: Unterschied zwischen den Versionen

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'''IVS-Informationsobjekt „Transferservicedaten“'''
 
 
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Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
 
 
 
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
 
Die Transferservicedaten dienen dem Zweck der Personenbeförderung mittels Taxi, Bus bzw. Escortservice.
 
 
Darin enthalten sind Informationen über Preise, zu nutzende Verkehrsmittel, Dauer der zurückzulegenden Strecke und Mitnahmemöglichkeiten von Gepäck und /oder Fahrrädern. Des Weiteren werden dort Angaben zu Fahrzeiten hinterlegt. (Von wo fährt etwas? Wird man zuhause abgeholt? Wie viele Personen?)
 
 
 
 
 
 
Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle:&nbsp;
 
 
VDV-452, TransModel, NeTEx, DRV-Datenstandard,&nbsp; GTFS, OTDS.
 
 
Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet sind.
 
 
 
 
'''Geschäftliche Ausprägung'''<br/> (Rollen & Geschäftsmodelle)
 
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
 
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)
 
 
 
 
'''Rechtliche Ausprägung'''<br/> (Regeln & Rahmenbedingungen)
 
 
*Ggf. Datenschutz
 
*Ggf. Vertragswerke
 
*Ggf. AGBs
 
*Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
 
*Ggf. Pönalen
 
 
 
 
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IVS-Informationsobjekt „Transferservicedaten“
  
'''IVS-Informationsobjekt „Mietdaten“'''
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'''''Identifikation'''''
 
'''''Identifikation'''''
  
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Mietdaten
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Transferservicedaten
  
 
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'''''Domäne'''''
 
 
 
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''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
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Mietwagen, Leihfahrräder, Carsharing, Autonomes Fahren
 
 
 
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'''''Beschreibung'''''
 
'''''Beschreibung'''''
  
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''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
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[[File:Use-Case Flug Tabelle 1.png|550x315px|Use-Case Flug Tabelle 1.png]]
 
 
''[[File:|251x191px]]''
 
  
 
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Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
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Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
  
  
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'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
  
Notwendige Information (Wie lange und zu welchem Preis erhält man welches Mietobjekt? Wo erhält man es?) zur Beschaffung oder Anmietung eines selbstnutzbaren Verkehrsmittels.
+
Die Transferservicedaten dienen dem Zweck der Personenbeförderung mittels Taxi, Bus bzw. Escortservice.
  
Beispiele für Anwendungen von Mietdaten:
+
Darin enthalten sind Informationen über Preise, zu nutzende Verkehrsmittel, Dauer der zurückzulegenden Strecke und Mitnahmemöglichkeiten von Gepäck und /oder Fahrrädern. Des Weiteren werden dort Angaben zu Fahrzeiten hinterlegt. (Von wo fährt etwas? Wird man zuhause abgeholt? Wie viele Personen?)
  
Moovel (App Verbindung von verschiedenen Verkehrsteilnehmern (Leihfahrräder, Car2go,…)),
 
  
Autonomes Fahren: einheitlicher Austausch von Daten und Sensoren im Verkehr.
 
  
Leihfahrräder: Verleihsysteme zur Verstärkung der Mobilität im nichtmotorisierten Individualverkehr. Z.B durch ADFC/PEBSS
 
  
  
 +
Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle:&nbsp;
  
 +
VDV-452, TransModel, NeTEx, DRV-Datenstandard,&nbsp; GTFS, OTDS.
  
 
+
Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet sind.
Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle sind nicht&nbsp; bekannt. Daher müssen neue Datenmodelle definiert werden.
 
  
  
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*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
  
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'''IVS-Informationsobjekt „Veranstaltungsdaten“'''
+
IVS-Informationsobjekt „Mietdaten“
  
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:624px;" width="624"
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{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 800px;" width="624"
 
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'''''Identifikation'''''
 
'''''Identifikation'''''
  
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Veranstaltungsdaten
+
Mietdaten
 
 
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'''''Domäne'''''
 
 
 
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''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width:340px;height:23px;" |
 
Tourismuszentrale, Veranstalter, Eventagenturen, Öffentliche Institutionen (z. B. Polizei, Gemeinden)
 
 
 
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'''''Beschreibung'''''
 
'''''Beschreibung'''''
  
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''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
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[[File:Use-Case Flug Tabelle 1.png|550x315px|Use-Case Flug Tabelle 1.png]]
 
 
''[[File:|251x191px]]''
 
  
 
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Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
+
Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
  
  
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'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
  
Hier gibt es keinen Datenstandard. Es folgt eine Beschreibung der Datenmerkmale:
+
Notwendige Information (Wie lange und zu welchem Preis erhält man welches Mietobjekt? Wo erhält man es?) zur Beschaffung oder Anmietung eines selbstnutzbaren Verkehrsmittels.
 +
 
 +
Beispiele für Anwendungen von Mietdaten:
 +
 
 +
Moovel (App Verbindung von verschiedenen Verkehrsteilnehmern (Leihfahrräder, Car2go,…)),
 +
 
 +
Autonomes Fahren: einheitlicher Austausch von Daten und Sensoren im Verkehr.
  
Veranstaltungsinformationen mit Ort, Zeit, Preis,&nbsp; Ermäßigung, Zugangsmöglichkeiten (Barrierefreiheit), Beschränkungen (Alter, Einlassvoraussetzungen), Haftungsbedingungen, Veranstalter, Versicherungen, Teilnehmer (Name, Alter, Anschrift, Ansprechpartner), Zahlungsmodalitäten
+
Leihfahrräder: Verleihsysteme zur Verstärkung der Mobilität im nichtmotorisierten Individualverkehr. Z.B durch ADFC/PEBSS
  
  
  
Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle:&nbsp;
 
  
OTDS
 
  
Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet sind.
+
Beispiele für hierbei verwendete Datenmodelle sind nicht&nbsp; bekannt. Daher müssen neue Datenmodelle definiert werden.
  
  
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*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
  
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'''IVS-Informationsobjekt „Parkhausdaten“'''
 
  
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:624px;" width="624"
+
 
 +
IVS-Informationsobjekt „Parkhausdaten“
 +
 
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{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 800px;" width="624"
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |  
+
| style="width:284px;" |  
 
'''''Identifikation'''''
 
'''''Identifikation'''''
  
| style="width:340px;height:12px;" |  
+
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|-
 
|-
| style="width:284px;height:15px;" |  
+
| style="width:284px;" |  
 
''Name des Informationsobjekts''
 
''Name des Informationsobjekts''
  
| style="width:340px;height:15px;" |  
+
| style="width:340px;" |  
 
Parkhausdaten
 
Parkhausdaten
  
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |  
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'''''Domäne'''''
+
'''''Beschreibung'''''
 
 
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|-
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''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
  
| style="width:340px;height:23px;" |
 
Echtzeitinformationen
 
  
 
|-
 
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'''''Beschreibung'''''
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[[File:Use-Case Flug Tabelle 2.png|550x315px|Use-Case Flug Tabelle 2.png]]&nbsp;
 
 
| style="width:340px;height:17px;" |
 
  
  
|-
 
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''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
 
  
''[[File:|256x191px]]''
+
| style="width:340px;" |  
 
+
Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Infrastrukturanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
| style="width:340px;height:13px;" |  
 
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Infrastrukturanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
 
  
  
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*Dynamische Daten über die Verfügbarkeit und Auslastung von Parkflächen im öffentlichen Straßenraum (z. B. Ganglinien, freie Plätze)  
 
*Dynamische Daten über die Verfügbarkeit und Auslastung von Parkflächen im öffentlichen Straßenraum (z. B. Ganglinien, freie Plätze)  
 
*Ausstattungsdaten (z. B. Parkautomat, Ladeplatz, Schranken)  
 
*Ausstattungsdaten (z. B. Parkautomat, Ladeplatz, Schranken)  
*Schnittstellenbeschreibungen  
+
*[[Schnittstellenbeschreibungen|Schnittstellenbeschreibungen]][[#_msocom_2|[SK2]]]&nbsp;
  
  
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*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
  
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'''IVS-Informationsobjekt „Fluginformationen“'''
+
IVS-Informationsobjekt „Fluginformationen“
  
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:624px;" width="624"
+
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 800px;" width="624"
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |  
+
| style="width:284px;height:11px;" |  
 
'''''Identifikation'''''
 
'''''Identifikation'''''
  
| style="width:340px;height:12px;" |  
+
| style="width:340px;height:11px;" |  
  
  
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|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |
+
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'''''Domäne'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width:340px;height:23px;" |
 
Flug
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:17px;" |  
 
 
'''''Beschreibung'''''
 
'''''Beschreibung'''''
  
| style="width:340px;height:17px;" |  
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| style="width:340px;height:16px;" |  
  
  
 
|-
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
 
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''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
+
[[File:Use-Case Flug Tabelle 1.png|550x315px|Use-Case Flug Tabelle 1.png]]
 
 
''[[File:|251x191px]]''
 
  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
+
Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
  
  
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*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
  
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'''IVS-Informationsobjekt „Hoteldaten“'''
+
IVS-Informationsobjekt „Hoteldaten“
  
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:605px;" width="605"
+
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 800px;" width="624"
 
|-
 
|-
| style="width: 280px; height: 12px;" |  
+
| style="width:284px;height:11px;" |  
 
'''''Identifikation'''''
 
'''''Identifikation'''''
  
| style="width: 319px; height: 12px;" |  
+
| style="width:340px;height:11px;" |  
  
  
 
|-
 
|-
| style="width: 280px; height: 15px;" |  
+
| style="width:284px;height:15px;" |  
 
''Name des Informationsobjekts''
 
''Name des Informationsobjekts''
  
| style="width: 319px; height: 15px;" |  
+
| style="width:340px;height:15px;" |  
 
Hoteldaten
 
Hoteldaten
  
 
|-
 
|-
| style="width: 280px; height: 12px;" |
+
| style="width:284px;height:16px;" |  
'''''Domäne'''''
 
 
 
| style="width: 319px; height: 12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width: 280px; height: 23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width: 319px; height: 23px;" |
 
Open Travel Alliance
 
 
 
|-
 
| style="width: 280px; height: 17px;" |  
 
 
'''''Beschreibung'''''
 
'''''Beschreibung'''''
  
| style="width: 319px; height: 17px;" |  
+
| style="width:340px;height:16px;" |  
  
  
 
|-
 
|-
| style="width: 280px; height: 13px;" |  
+
| style="width:284px;height:13px;" |  
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
+
[[File:Use-Case Flug Tabelle 2.png|550x315px|Use-Case Flug Tabelle 2.png]]
  
''[[File:|256x191px]]''&nbsp;
+
| style="width:340px;height:13px;" |  
 
+
Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Infrastrukturanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
| style="width: 319px; height: 13px;" |  
 
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Infrastrukturanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
 
  
  
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*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
  
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'''IVS-Informationsobjekt „Kofferservicedaten“'''
+
IVS-Informationsobjekt „Kofferservicedaten“
  
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:605px;" width="605"
+
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 800px;" width="624"
 
|-
 
|-
| style="width: 282px; height: 12px;" |  
+
| style="width:284px;height:11px;" |  
 
'''''Identifikation'''''
 
'''''Identifikation'''''
  
| style="width: 318px; height: 12px;" |
+
| style="width:340px;height:11px;" |  
 
 
 
 
|-
 
| style="width: 282px; height: 15px;" |
 
''Name des Informationsobjekts''
 
 
 
| style="width: 318px; height: 15px;" |
 
Kofferservicedaten
 
 
 
|-
 
| style="width: 282px; height: 12px;" |
 
'''''Domäne'''''
 
 
 
| style="width: 318px; height: 12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width: 282px; height: 23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width: 318px; height: 23px;" |
 
Flug, Schiff, Zug, Bus, Bahn
 
 
 
|-
 
| style="width: 282px; height: 17px;" |
 
'''''Beschreibung'''''
 
 
 
| style="width: 318px; height: 17px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width: 282px; height: 13px;" |
 
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
 
 
 
''[[File:|251x191px]]''
 
 
 
| style="width: 318px; height: 13px;" |
 
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
 
 
 
 
 
 
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
 
 
Die Kofferservicedaten sind gebündelte Informationen zu Transportkosten, Tracking (Livesicht, wo sich der Koffer befindet), Versicherungen (z.B. Bei Verlust eines Koffers), Angaben zu Abgabeort bzw. Abholungszeit und -ort? Informationen zu den benutzten Verkehrsarten, Ankunftszeit und das Ankunftsdatum des Reisenden am Zielort.
 
 
 
 
 
 
 
Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle sind nicht&nbsp; bekannt. Daher müssen neue Datenmodelle definiert werden.
 
 
 
'''Geschäftliche Ausprägung'''<br/> (Rollen & Geschäftsmodelle)
 
 
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
 
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)
 
 
 
 
 
 
 
'''Rechtliche Ausprägung'''<br/> (Regeln & Rahmenbedingungen)
 
 
 
*Ggf. Datenschutz
 
*Ggf. Vertragswerke
 
*Ggf. AGBs
 
*Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
 
*Ggf. Pönalen
 
 
 
 
 
 
 
|}
 
 
 
 
 
 
 
'''IVS-Informationsobjekt „Incentivedaten“'''
 
 
 
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:624px;" width="624"
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Identifikation'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |  
 
  
  
Zeile 586: Zeile 380:
  
 
| style="width:340px;height:15px;" |  
 
| style="width:340px;height:15px;" |  
Incentivedaten
+
Kofferservicedaten
  
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |
+
| style="width:284px;height:16px;" |  
'''''Domäne'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width:340px;height:23px;" |
 
Anreize für Vertriebsprozesse, ebenso wie für alternative Reisemöglichkeiten (Green factor)
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:17px;" |  
 
 
'''''Beschreibung'''''
 
'''''Beschreibung'''''
  
| style="width:340px;height:17px;" |  
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| style="width:340px;height:16px;" |  
  
  
 
|-
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
+
[[File:Use-Case Flug Tabelle 1.png|550x315px|Use-Case Flug Tabelle 1.png]]
 
 
''[[File:|255x191px]]''
 
  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen innerhalb der Dienstbetreiberebene zum IVS Integrator.
+
Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
  
  
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'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
  
Zu unterscheiden sind der monetäre und der ideelle Anreiz.
+
Die Kofferservicedaten sind gebündelte Informationen zu Transportkosten, Tracking (Livesicht, wo sich der Koffer befindet), Versicherungen (z.B. Bei Verlust eines Koffers), Angaben zu Abgabeort bzw. Abholungszeit und -ort? Informationen zu den benutzten Verkehrsarten, Ankunftszeit und das Ankunftsdatum des Reisenden am Zielort.
 
 
Der monetäre Anreiz hilft den Vertrieb zu steuern und um Begehrlichkeiten bei den Nutzern zu wecken.
 
 
 
Der ideele Anreiz dient der Steuerung über den „Spieltrieb“ von Nutzern.
 
  
Wichtige Informationen hierbei sind Preise, Ersparnis/Gutschrift, Nutzerprofil inkl. Zahlungsdaten und Privilegien (z. B. StarAlliance-Kunde, Payback), Verfallsdatum
 
 
 
 
Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle sind nicht&nbsp; bekannt. Daher müssen neue Datenmodelle definiert werden.
 
  
  
 +
Beispiele für hierbei verwendete Datenmodelle sind nicht&nbsp; bekannt. Daher müssen neue Datenmodelle definiert werden.
  
 
'''Geschäftliche Ausprägung'''<br/> (Rollen & Geschäftsmodelle)
 
'''Geschäftliche Ausprägung'''<br/> (Rollen & Geschäftsmodelle)
  
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
  
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'''IVS-Informationsobjekt „Zahlungsdaten“'''
+
IVS-Informationsobjekt „Distributionsdaten“
  
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:624px;" width="624"
+
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 800px;" width="624"
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |  
+
| style="width:284px;height:11px;" |  
 
'''''Identifikation'''''
 
'''''Identifikation'''''
  
| style="width:340px;height:12px;" |  
+
| style="width:340px;height:11px;" |  
  
  
Zeile 673: Zeile 442:
  
 
| style="width:340px;height:15px;" |  
 
| style="width:340px;height:15px;" |  
Zahlungsdaten
+
Distributionsdaten
  
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |
+
| style="width:284px;height:16px;" |  
'''''Domäne'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width:340px;height:23px;" |
 
Buchung und Vertrieb
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:17px;" |  
 
 
'''''Beschreibung'''''
 
'''''Beschreibung'''''
  
| style="width:340px;height:17px;" |  
+
| style="width:340px;height:16px;" |  
  
  
 
|-
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
+
[[File:Use-Case Flug Tabelle 3.png|550x315px|Use-Case Flug Tabelle 3.png]]
 
 
''[[File:|255x191px]]''
 
  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen innerhalb der Dienstbetreiberebene zum IVS Integrator.
+
Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen innerhalb der Dienstbetreiberebene zum IVS Integrator.
  
  
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'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
  
Zahlungsdaten beinhalten Details zu den verschiedenen Arten von Bezahlungen, z. B. Kreditkarten (Onlinebanking), PayPal, per Rechnung oder bar. Eine zusätzlich angewandte Methode ist neuerdings Bitcoin/Blockchain.
+
Vertriebsdaten beinhalten sämtliche für die Abwicklung notwendigen Informationen über den Reisenden, dessen Profil, Zahldaten, Buchungsdaten, Ticketingdaten,&nbsp; Incentivedaten (monetär und ideell zur Vertriebssteuerung).
  
Um Zahlungsausfälle zu reduzieren werden vor der Bezahlung vorhandene Blacklists zur Ermittlung der Kreditwürdigkeit des Nutzers herangezogen.
 
  
  
Zeile 717: Zeile 469:
  
  
Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle:&nbsp;
 
  
SEPA, SWIFT
+
Je nach Datentyp sind verschiedene Datenmodelle zu verwenden. Beispiele sind dafür SEPA, SWIFT, DRV-Datenstandard, NDC, GTFS, OTDS.
 +
 
 +
Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet
  
  
Zeile 726: Zeile 479:
  
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
  
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'''IVS-Informationsobjekt „Buchungsdaten“'''
+
IVS-Informationsobjekt „Strategiedaten“
  
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:624px;" width="624"
+
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 800px;" width="624"
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |  
+
| style="width:284px;height:11px;" |  
 
'''''Identifikation'''''
 
'''''Identifikation'''''
  
| style="width:340px;height:12px;" |  
+
| style="width:340px;height:11px;" |  
  
  
Zeile 760: Zeile 512:
  
 
| style="width:340px;height:15px;" |  
 
| style="width:340px;height:15px;" |  
Buchungsdaten
+
Strategiedaten
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Domäne'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width:340px;height:23px;" |
 
Buchung und Vertrieb
 
  
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:17px;" |  
+
| style="width:284px;height:16px;" |  
 
'''''Beschreibung'''''
 
'''''Beschreibung'''''
  
| style="width:340px;height:17px;" |  
+
| style="width:340px;height:16px;" |  
  
  
 
|-
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
+
[[File:Use-Case Flug Tabelle 3.png|550x315px|Use-Case Flug Tabelle 3.png]]
 
 
''[[File:|255x191px]]''
 
  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen innerhalb der Dienstbetreiberebene zum IVS Integrator.
+
Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
 
 
 
 
 
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
 
 
Je nach Anwendungsfall werden verschiedene Standards benötigt. Eine generelle Vereinheitlichung ist nicht möglich. Der folgende Anforderungskatalog sollte betrachtet werden:
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Zeit-/Reisedauer
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Kosten
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Ökologische Aspekte
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Komfort
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Gesundheitliche Aspekte
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Firmenrelevante Interessen (Reiserichtlinien)
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Alternative Angebote (Fußgänger, ÖV, IV)
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Incident Handling (Verantwortung für den Klienten: Krisen, Krieg, Unfälle, (Umwelt-)Katastrophen), Veranstaltungen/Events, Sicherheitsvorkehrung,
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Steuerung und Auslastungsverteilung
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Durch Hochrechnungen und Vorhersagen/Vorhersehbarkeiten Stauver-meidung/Störungsvermeidung/Überlastungsvermeidung,
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Erstellung von Statistiken/BI-Auswertungen um den Vertrieb der einzelnen Veranstalter/Verkehrsanbieter zu optimieren
 
 
 
•&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Allgemein gesprochen, ist eine Parametrisierbarkeit nach Vorlieben des Kunden (individuelle Präferenzen) zu ermöglichen
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle:&nbsp;
 
 
 
DRV-Datenstandard, NDC, GTFS, OTDS
 
 
 
Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet sind.
 
 
 
 
 
 
 
'''Geschäftliche Ausprägung'''<br/> (Rollen & Geschäftsmodelle)
 
 
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts-, Störungs- und Eskalationsmanagement)
 
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)
 
 
 
 
 
 
 
'''Rechtliche Ausprägung'''<br/> (Regeln & Rahmenbedingungen)
 
 
 
*Ggf. Datenschutz
 
*Ggf. Vertragswerke
 
*Ggf. AGBs
 
*Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
 
*Ggf. Pönalen
 
 
 
 
 
 
 
|}
 
 
 
 
 
 
 
'''IVS-Informationsobjekt „Reisendendaten“'''
 
 
 
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:624px;" width="624"
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Identifikation'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:15px;" |
 
''Name des Informationsobjekts''
 
 
 
| style="width:340px;height:15px;" |
 
Reisendendaten
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Domäne'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width:340px;height:23px;" |
 
Information, Buchung und Vertrieb
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:17px;" |
 
'''''Beschreibung'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:17px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |
 
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
 
 
 
''[[File:|255x191px]]''
 
 
 
| style="width:340px;height:13px;" |
 
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen innerhalb der Dienstbetreiberebene zum IVS Integrator.
 
 
 
 
 
 
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
 
 
Bei Reisendendaten handelt es sich um, die von Reservierungssystemen&nbsp; gesammelten Daten über jeden Touristen/Reisenden und Erstellung von Profilen über die einzelnen Personen, um später mit Angeboten zu locken. Die Daten werden außerdem sofort an betroffene Länder weitergeleitet, um auch Sicherheit zu schaffen (Profildaten werden international mit Terrorsystemen / Einreiseschutz Systemen verglichen). Dabei ist für den Anwender wichtig, welche Daten man über sich preisgeben muss
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
'''Geschäftliche Ausprägung'''<br/> (Rollen & Geschäftsmodelle)
 
 
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
 
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)
 
 
 
 
 
 
 
'''Rechtliche Ausprägung'''<br/> (Regeln & Rahmenbedingungen)
 
 
 
*Ggf. Datenschutz
 
*Ggf. Vertragswerke
 
*Ggf. AGBs
 
*Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
 
*Ggf. Pönalen
 
 
 
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
 
 
 
|}
 
 
 
 
 
 
 
'''IVS-Informationsobjekt „Ticketingdaten“'''
 
 
 
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:624px;" width="624"
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Identifikation'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:15px;" |
 
''Name des Informationsobjekts''
 
 
 
| style="width:340px;height:15px;" |
 
Ticketingdaten
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Domäne'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width:340px;height:23px;" |
 
IPSI, VDV-KA
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:17px;" |
 
'''''Beschreibung'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:17px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |
 
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
 
 
 
''[[File:|255x191px]]''
 
 
 
| style="width:340px;height:13px;" |
 
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen innerhalb der Dienstbetreiberebene zum IVS Integrator.
 
 
 
 
 
 
 
Ticketingdaten sind eine Vernetzung von verschiedenen Ticketsystemen unter einer Schnittstelle, möglichst mit dem Ziel, am Ende nur eine mobile Version (eine App) nutzen zu müssen. Bargeldlose Nutzung von Verkehrsunternehmen im Rahmen der Anschließung&nbsp; an ein System. Z.B eTicket Deutschland
 
 
 
 
 
 
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
 
 
*Angebotsdaten (z. B. Geltungsdauer und –bereich
 
*Tarifdaten (z. B. Tarifmodell, Kosten pro Tarifeinheit, Ermäßigungen und Kombipreise, Sonderpreise)
 
*Ggf. Verfügbarkeiten von speziellen Tarifen
 
*Ausstattungsdaten (Reiseklasse)
 
*Schnittstellenbeschreibungen
 
 
 
 
 
 
 
'''Geschäftliche Ausprägung'''<br/> (Rollen & Geschäftsmodelle)
 
 
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
 
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)
 
 
 
 
 
 
 
'''Rechtliche Ausprägung'''<br/> (Regeln & Rahmenbedingungen)
 
 
 
*Datenschutz
 
*Vertragswerke
 
*AGBs
 
*SLAs / PKIs
 
*Pönalen
 
 
 
 
 
 
 
|}
 
 
 
'''IVS-Informationsobjekt „Öffentliche Strategien“'''
 
 
 
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:624px;" width="624"
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Identifikation'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:15px;" |
 
''Name des Informationsobjekts''
 
 
 
| style="width:340px;height:15px;" |
 
Öffentliche Strategien
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:12px;" |
 
'''''Domäne'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width:340px;height:23px;" |
 
Öffentliche Daten
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:17px;" |
 
'''''Beschreibung'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:17px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |
 
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
 
 
 
''[[File:|255x191px]]''
 
 
 
| style="width:340px;height:13px;" |
 
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.
 
  
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
Zeile 1.074: Zeile 537:
  
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
  
Zeile 1.093: Zeile 555:
  
  
 +
IVS-Informationsobjekt „Multimodale Reiseinfo“
  
 
+
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 800px;" width="624"
'''IVS-Informationsobjekt „Multimodale Reiseinfo“'''
 
 
 
{| border="1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:624px;" width="624"
 
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |  
+
| style="width:284px;height:11px;" |  
 
'''''Identifikation'''''
 
'''''Identifikation'''''
  
| style="width:340px;height:12px;" |  
+
| style="width:340px;height:11px;" |  
  
  
Zeile 1.113: Zeile 573:
  
 
|-
 
|-
| style="width:284px;height:12px;" |
+
| style="width:284px;height:16px;" |  
'''''Domäne'''''
 
 
 
| style="width:340px;height:12px;" |
 
 
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:23px;" |
 
''Anwendungsgebiet (Verkehrsmanagement, Straßenverkehrstechnik, Öffentlicher Verkehr, …}''
 
 
 
| style="width:340px;height:23px;" |
 
Öffentlicher Verkehr, Straßenverkehr
 
 
 
|-
 
| style="width:284px;height:17px;" |  
 
 
'''''Beschreibung'''''
 
'''''Beschreibung'''''
  
| style="width:340px;height:17px;" |  
+
| style="width:340px;height:16px;" |  
  
  
 
|-
 
|-
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
 
| style="width:284px;height:13px;" |  
''Kurzbeschreibung des Informationsobjekts''
+
[[File:Use-Case Flug Tabelle 4.png|550x315px|Use-Case Flug Tabelle 4.png]]
 
 
''[[File:|252x191px]]''
 
  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
 
| style="width:340px;height:13px;" |  
Dieses stereotypische Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Dienstbetreiber Ebene auf die Dienstanbieter Ebene des IVS Integrators. Dabei werden die Daten des Dienstanbieters ggf. mit den Daten des Mobilitätsanbieters und des Infrastrukturanbieters angereichert.
+
Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Dienstbetreiber Ebene auf die Dienstanbieter Ebene des IVS Integrators. Dabei werden die Daten des Dienstanbieters ggf. mit den Daten des Mobilitätsanbieters und des Infrastrukturanbieters angereichert.
  
  
Zeile 1.146: Zeile 590:
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
 
'''Inhaltliche Ausprägung'''<br/> (Informations- & Kommunikationstechnologie)
  
Beispiele der Übertragung der oben genannten Informationen sind für ein Verkehrsunternehmen z.B.&nbsp; Anfrageinformationen über Standort, Reiseziel, Reiseart, Reisendenidentifizierung, Reisezeitpunkt, kalkulierte Routinginformationen mit Abfahrts- und Ankunftszeiten, Dauer, Preise, alternative Reiserouten/-optionen jeweils unter Einbeziehung der persönlichen Präferenzen/Reiserichtlinien und von Echtzeitdaten, Verspätungsinformationen. Diese Informationen werden im „MR“ ggf. mit Daten von weiteren Verkehrsmitteln verbunden und ergeben dann die Multimodale Reiseinformation.
+
Beispiele der Übertragung der oben genannten Informationen sind für ein Verkehrsunternehmen z.B.&nbsp; Anfrageinformationen über Standort, Reiseziel, Reiseart, Reisendenidentifizierung, Reisezeitpunkt, kalkulierte Routinginformationen mit Abfahrts- und Ankunftszeiten, Dauer, Preise, alternative Reiserouten/-optionen jeweils unter Einbeziehung der persönlichen Präferenzen/Reiserichtlinien und von Echtzeitdaten, Verspätungsinformationen. Diese Informationen werden im „MMRI“ ggf. mit Daten von weiteren Verkehrsmitteln verbunden und ergeben dann die Multimodale Reiseinformation.
  
  
Zeile 1.159: Zeile 603:
  
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
 
*Organisatorische und betriebliche Abläufe (z.&nbsp;B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)  
*Nutzungsbedingungen (z. B. Logos, Haftung)
 
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
 
*Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)  
  
Zeile 1.175: Zeile 618:
  
 
|}
 
|}
 +
<div><div><div id="_com_1"></div> </div> </div>

Aktuelle Version vom 8. Januar 2018, 09:52 Uhr

Transferservicedaten.png



IVS-Informationsobjekt „Transferservicedaten“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Transferservicedaten

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 1.png

Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Die Transferservicedaten dienen dem Zweck der Personenbeförderung mittels Taxi, Bus bzw. Escortservice.

Darin enthalten sind Informationen über Preise, zu nutzende Verkehrsmittel, Dauer der zurückzulegenden Strecke und Mitnahmemöglichkeiten von Gepäck und /oder Fahrrädern. Des Weiteren werden dort Angaben zu Fahrzeiten hinterlegt. (Von wo fährt etwas? Wird man zuhause abgeholt? Wie viele Personen?)



Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle: 

VDV-452, TransModel, NeTEx, DRV-Datenstandard,  GTFS, OTDS.

Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet sind.


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Mietdaten“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Mietdaten

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 1.png

Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Notwendige Information (Wie lange und zu welchem Preis erhält man welches Mietobjekt? Wo erhält man es?) zur Beschaffung oder Anmietung eines selbstnutzbaren Verkehrsmittels.

Beispiele für Anwendungen von Mietdaten:

Moovel (App Verbindung von verschiedenen Verkehrsteilnehmern (Leihfahrräder, Car2go,…)),

Autonomes Fahren: einheitlicher Austausch von Daten und Sensoren im Verkehr.

Leihfahrräder: Verleihsysteme zur Verstärkung der Mobilität im nichtmotorisierten Individualverkehr. Z.B durch ADFC/PEBSS



Beispiele für hierbei verwendete Datenmodelle sind nicht  bekannt. Daher müssen neue Datenmodelle definiert werden.


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen




IVS-Informationsobjekt „Parkhausdaten“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Parkhausdaten

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 2.png 


Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Infrastrukturanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Vorschlag WK:

Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Parkhausdaten umfassen

  • Räumliche Daten von Parkflächen im öffentlichen Straßenraum (z. B. Lage, Geometrie, 3D-Model, Ein- und Ausfahrten, Höhe, Linierung)
  • Angebotsdaten (z. B. Öffnungszeiten, Anwohnerparken, P+R-Platz, begrenzter Lieferverkehr, Kurzzeitparken, Höchstparkdauer, Beschränkungen bei der Anzahl an Parkplätzen)
  • Tarifdaten (z. B. Tarifmodell, Kosten pro Tarifeinheit, Ermäßigungen und Kombipreise, Sonderpreise)
  • Dynamische Daten über die Verfügbarkeit und Auslastung von Parkflächen im öffentlichen Straßenraum (z. B. Ganglinien, freie Plätze)
  • Ausstattungsdaten (z. B. Parkautomat, Ladeplatz, Schranken)
  • Schnittstellenbeschreibungen[SK2] 



Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Datenschutz
  • Vertragswerke
  • AGBs
  • SLAs / PKIs
  • Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Fluginformationen“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Fluginformationen

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 1.png

Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Fluginformationen sind die Informationen zu den entsprechenden Flügen der verschiedenen Airlines. Zusammenführung von Buchungen unter verschiedenen Airlines mit Beachtung unter anderem der Dauer des Fluges, Angaben zu Umstiegen und der Zeit des Umstiegs. Es wird nach Details zu den verschieden Preisen in den verschiedenen Klassen und Zusatzleistungen (Verpflegung, Behindertenhilfe, …) verlangt.



Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle: 

EDIFACT, NDC, DRV-Datenstandard, OTDS


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Hoteldaten“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Hoteldaten

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 2.png

Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Infrastrukturanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Die Hoteldaten sind eine Zusammenfassung der einzelnen Hotels mit Informationen über Preise, Ausstattungen, Zusatzleistungen (Zimmerservice, Verpflegung, …) Größe, Art des Hotels (Anzahl der Sterne, Bed and Breakfast,…) und Verfügbarkeit von Zimmern. Nebenbei sind Angaben zu der Lage des Hotels, aber auch Angaben zur Lage der einzelnen Zimmer notwendig.



Beispiel für hierbei verwendete Datenmodelle:

DRV-Datenstandard, OTDS 

Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet sind.


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Kofferservicedaten“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Kofferservicedaten

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 1.png

Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Die Kofferservicedaten sind gebündelte Informationen zu Transportkosten, Tracking (Livesicht, wo sich der Koffer befindet), Versicherungen (z.B. Bei Verlust eines Koffers), Angaben zu Abgabeort bzw. Abholungszeit und -ort? Informationen zu den benutzten Verkehrsarten, Ankunftszeit und das Ankunftsdatum des Reisenden am Zielort.


Beispiele für hierbei verwendete Datenmodelle sind nicht  bekannt. Daher müssen neue Datenmodelle definiert werden.

Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Distributionsdaten“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Distributionsdaten

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 3.png

Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen innerhalb der Dienstbetreiberebene zum IVS Integrator.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Vertriebsdaten beinhalten sämtliche für die Abwicklung notwendigen Informationen über den Reisenden, dessen Profil, Zahldaten, Buchungsdaten, Ticketingdaten,  Incentivedaten (monetär und ideell zur Vertriebssteuerung).




Je nach Datentyp sind verschiedene Datenmodelle zu verwenden. Beispiele sind dafür SEPA, SWIFT, DRV-Datenstandard, NDC, GTFS, OTDS.

Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Strategiedaten“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Strategiedaten

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 3.png

Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Inhalteanbieterebene der Mobilitätsanbieter zu der Dienstbetreiberebene des IVS Integrators.

Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Bevorzugte Verkehrsmittel und Strecken, Sperrungen, Vergünstigungen, Umleitungen, Verkehrsbehinderungen, Baustelleninformationen


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen



IVS-Informationsobjekt „Multimodale Reiseinfo“

Identifikation


Name des Informationsobjekts

Multimodale Reiseinfo

Beschreibung


Use-Case Flug Tabelle 4.png

Dieses Informationsobjekt überträgt die Informationen von der Dienstbetreiber Ebene auf die Dienstanbieter Ebene des IVS Integrators. Dabei werden die Daten des Dienstanbieters ggf. mit den Daten des Mobilitätsanbieters und des Infrastrukturanbieters angereichert.


Inhaltliche Ausprägung
(Informations- & Kommunikationstechnologie)

Beispiele der Übertragung der oben genannten Informationen sind für ein Verkehrsunternehmen z.B.  Anfrageinformationen über Standort, Reiseziel, Reiseart, Reisendenidentifizierung, Reisezeitpunkt, kalkulierte Routinginformationen mit Abfahrts- und Ankunftszeiten, Dauer, Preise, alternative Reiserouten/-optionen jeweils unter Einbeziehung der persönlichen Präferenzen/Reiserichtlinien und von Echtzeitdaten, Verspätungsinformationen. Diese Informationen werden im „MMRI“ ggf. mit Daten von weiteren Verkehrsmitteln verbunden und ergeben dann die Multimodale Reiseinformation.


Hierbei verwendete Datenmodelle sind VDV-452, TransModel, NeTEx, DRV-Datenstandard, NDC, GTFS, OTDS.

Gegebenenfalls müssen neue Datenmodelle definiert werden, wenn die vorhandenen Modelle für den Anwendungsfall nicht geeignet sind.


Geschäftliche Ausprägung
(Rollen & Geschäftsmodelle)

  • Organisatorische und betriebliche Abläufe (z. B. Qualitäts- und Eskalationsmanagement)
  • Finanzierungsbedingungen (z. B. Margen)


Rechtliche Ausprägung
(Regeln & Rahmenbedingungen)

  • Ggf. Datenschutz
  • Ggf. Vertragswerke
  • Ggf. AGBs
  • Ggf. Service Level Agreements (SLAs) / PKIs
  • Ggf. Pönalen