Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement: Unterschied zwischen den Versionen
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== Einführung == | == Einführung == | ||
− | Im Nachfolgenden werden die IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen mit zuständigkeitsübergreifenden Bezug für die Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße-Fernstraße dargestellt sowie in einer Matrix gegenübergestellt. | + | |
+ | Im Nachfolgenden werden die IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen mit zuständigkeitsübergreifenden Bezug für die Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße - Fernstraße dargestellt sowie in einer Matrix gegenübergestellt. | ||
== Szenario Stadt - Fernstraße == | == Szenario Stadt - Fernstraße == | ||
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=== IVS-Anwendungen === | === IVS-Anwendungen === | ||
− | {| | + | {| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" width="839" |
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| style="text-align: center" | '''Bezeichnung der Anwendung''' | | style="text-align: center" | '''Bezeichnung der Anwendung''' | ||
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| style="text-align: center" | '''Erläuterung der Anwendung''' | | style="text-align: center" | '''Erläuterung der Anwendung''' | ||
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− | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Strategieabgleich Stadt |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
− | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße |
|- | |- | ||
− | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Strategieabgleich Fernstraße |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
− | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße. |
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− | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
− | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | |
− | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung | + | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. |
Die Stadt bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte | Die Stadt bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte | ||
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− | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
− | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | |
− | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung | + | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. |
Die Fernstraße bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte | Die Fernstraße bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte | ||
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− | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Maßnahmen und Routen makeln |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
− | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. Siehe [http://www.mdm-portal.de/ http://www.mdm-portal.de/] |
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=== IVS-Schnittstellen === | === IVS-Schnittstellen === | ||
− | {| | + | {| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 835px" |
|- | |- | ||
| style="text-align: center" | '''Name der Schnittstelle''' | | style="text-align: center" | '''Name der Schnittstelle''' | ||
− | | style="width: 146.033px; | + | | style="width: 146.033px; text-align: center" | '''Art der ''''''Schnittstelle''' |
− | | style="width: 119px; | + | | style="width: 119px; text-align: center" | '''Standard''' |
− | | style="width: 440px; | + | | style="width: 440px; text-align: center" | '''Kurzbeschreibung''' |
|- | |- | ||
| Maßnahmenaustauschliste | | Maßnahmenaustauschliste | ||
− | | style="width: 146.033px" | | + | | style="width: 146.033px" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 119px" | OTS2 |
| style="width: 440px" | Stadt und Fernstraße tauschen Strategien aus und fordern Schaltmaßnahmen an | | style="width: 440px" | Stadt und Fernstraße tauschen Strategien aus und fordern Schaltmaßnahmen an | ||
|- | |- | ||
| Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | | Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | ||
− | | style="width: 146.033px" | | + | | style="width: 146.033px" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 119px" | DATEX II |
− | | style="width: 440px" | Die | + | | style="width: 440px" | Die Stadt publiziert ihre Maßnahmen und die darüber geschalteten Routen via MDM |
+ | |- | ||
+ | | Publikation von Maßnahmen und Routen Fernstraße | ||
+ | | style="width: 146.033px" | | ||
+ | | style="text-align: center; width: 119px" | DATEX II | ||
+ | | style="width: 440px" | Die Fernstraße publiziert ihre Maßnahmen und die darüber geschalteten Routen via MDM | ||
|} | |} | ||
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*OTS2: definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Verkehrsrechnerzentralen. | *OTS2: definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Verkehrsrechnerzentralen. | ||
*DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer. | *DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer. | ||
− | |||
− | |||
=== Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | === Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | ||
− | {| | + | {| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" width="849" |
|- | |- | ||
| style="text-align: center" | '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung''' | | style="text-align: center" | '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung''' | ||
− | | style="width: 83px; | + | | style="width: 83px; text-align: center" | Strategieabgleich Stadt |
− | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center" | Strategieabgleich Fernstraße |
− | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center" | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt |
− | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center" | Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße |
+ | | style="width: 124px; text-align: center" | Maßnahmen und Routen makeln (MDM) | ||
|- | |- | ||
| Strategieabgleich Stadt | | Strategieabgleich Stadt | ||
− | | style="width: 83px; | + | | style="width: 83px; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
− | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center; vertical-align: middle" | Maßnahmenaustauschliste |
− | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center; vertical-align: middle" | |
− | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center; vertical-align: middle" | |
+ | | style="width: 124px; text-align: center; vertical-align: middle" | | ||
|- | |- | ||
| valign="top" | Strategieabgleich Fernstraße | | valign="top" | Strategieabgleich Fernstraße | ||
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle" | Maßnahmenaustauschliste |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | |
+ | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | | ||
|- | |- | ||
| valign="top" | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | | valign="top" | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | ||
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(255, 255, 255); vertical-align: middle" | |
+ | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | ||
|- | |- | ||
− | | valign="top" | Maßnahmen und Routen makeln | + | | valign="top" | Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(255, 255, 255); vertical-align: middle" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
+ | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | Publikation von Maßnahmen und Routen Fernstraße | ||
+ | |- | ||
+ | | valign="top" | Maßnahmen und Routen makeln (MDM) | ||
+ | | style="text-align: center; vertical-align: middle" | | ||
+ | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | | ||
+ | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | ||
+ | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | Publikation von Maßnahmen und Routen Fernstraße | ||
+ | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | | ||
|} | |} | ||
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=== IVS-Anwendungen === | === IVS-Anwendungen === | ||
− | {| | + | {| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 830px" width="500" |
|- | |- | ||
| style="text-align: center" | '''Bezeichnung der Anwendung''' | | style="text-align: center" | '''Bezeichnung der Anwendung''' | ||
| style="text-align: center" | '''Service ja/nein''' | | style="text-align: center" | '''Service ja/nein''' | ||
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 606px" | '''Erläuterung der Anwendung''' |
|- | |- | ||
| style="vertical-align: top" | Strategieauswahl (ISM) | | style="vertical-align: top" | Strategieauswahl (ISM) | ||
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
| style="width: 606px" | Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt die Auswahl und Abstimmung von Strategien mit den anderen beteiligten Akteuren im Falle einer erkannten Störung aus einer Strategiebibliothek. | | style="width: 606px" | Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt die Auswahl und Abstimmung von Strategien mit den anderen beteiligten Akteuren im Falle einer erkannten Störung aus einer Strategiebibliothek. | ||
|- | |- | ||
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Strategieaktivierung | Strategieaktivierung | ||
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
| style="width: 606px" valign="top" | Auf Basis der im ISM ausgewählten und abgestimmten Strategien werden die im eigenen Zuständigkeitsbereich relevanten Maßnahmen aktiviert. | | style="width: 606px" valign="top" | Auf Basis der im ISM ausgewählten und abgestimmten Strategien werden die im eigenen Zuständigkeitsbereich relevanten Maßnahmen aktiviert. | ||
|- | |- | ||
| style="vertical-align: top" | Maßnahmenpublikation | | style="vertical-align: top" | Maßnahmenpublikation | ||
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
| style="width: 606px" | | | style="width: 606px" | | ||
Die im eigenen Zuständigkeitsbereich aktivierten Maßnahmen werden publiziert. | Die im eigenen Zuständigkeitsbereich aktivierten Maßnahmen werden publiziert. | ||
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|- | |- | ||
| style="vertical-align: top" | Maßnahmenbereitstellung (MDM) | | style="vertical-align: top" | Maßnahmenbereitstellung (MDM) | ||
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
| style="width: 606px" | | | style="width: 606px" | | ||
− | Verkehrsinformationen bzw. Strategien und Maßnahmen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung | + | Verkehrsinformationen bzw. Strategien und Maßnahmen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe [http://www.mdm-portal.de/ http://www.mdm-portal.de/] |
|} | |} | ||
Zeile 142: | Zeile 159: | ||
=== IVS-Schnittstellen === | === IVS-Schnittstellen === | ||
− | {| | + | {| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" width="832" |
|- | |- | ||
| style="text-align: center" | '''Name der Schnittstelle''' | | style="text-align: center" | '''Name der Schnittstelle''' | ||
− | | style="text-align: center" | '''Art der | + | | style="text-align: center" | '''Art der ''''''Schnittstelle''' |
| style="text-align: center" | '''Standard''' | | style="text-align: center" | '''Standard''' | ||
| style="text-align: center" | '''Kurzbeschreibung''' | | style="text-align: center" | '''Kurzbeschreibung''' | ||
|- | |- | ||
+ | | style="vertical-align: top; text-align: left" | | ||
+ | Strategienliste, ISM | ||
+ | |||
| style="vertical-align: top" | | | style="vertical-align: top" | | ||
− | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | XML | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | | style="text-align: center; | ||
| style="vertical-align: top" | | | style="vertical-align: top" | | ||
Auflistung der ausgewählten zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Aktivierung im Störungsfall | Auflistung der ausgewählten zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Aktivierung im Störungsfall | ||
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− | | style="vertical-align: top" | | + | | style="vertical-align: top" | Maßnahmenliste, ISM |
− | | style="vertical-align: top" | | + | | style="vertical-align: top" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | XML |
| style="vertical-align: top" | | | style="vertical-align: top" | | ||
Auflistung der Maßnahmen, die bei Aktivierung einer zuständigkeitsübergreifenden Strategien im eigenen Zuständigkeitsbereich umgesetzt werden | Auflistung der Maßnahmen, die bei Aktivierung einer zuständigkeitsübergreifenden Strategien im eigenen Zuständigkeitsbereich umgesetzt werden | ||
Zeile 168: | Zeile 183: | ||
|- | |- | ||
| style="vertical-align: top" | | | style="vertical-align: top" | | ||
− | + | MDM-Profil | |
− | | style="vertical-align: top" | | + | | style="vertical-align: top" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | DATEX II |
| style="vertical-align: top" | | | style="vertical-align: top" | | ||
Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen im eigenen Zuständigkeitsbereich zur Bereitstellung auf dem MDM | Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen im eigenen Zuständigkeitsbereich zur Bereitstellung auf dem MDM | ||
|- | |- | ||
− | | style="vertical-align: top" | | + | | style="vertical-align: top" | MDM-Profil |
− | | style="vertical-align: top" | | + | | style="vertical-align: top" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | SOAP |
− | | style="vertical-align: top" | MDM stellt zuständigkeitsübergreifende Strategien und die darüber | + | | style="vertical-align: top" | MDM stellt zuständigkeitsübergreifende Strategien und die darüber geschalteten Routen bereit |
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*Intermodaler Strategie-Manager (ISM) siehe [[Hessen_Mobil_-_ISM|Hessen Mobil: Architektur des intermodalen, interregionalen Strategiemanagements]] | *Intermodaler Strategie-Manager (ISM) siehe [[Hessen_Mobil_-_ISM|Hessen Mobil: Architektur des intermodalen, interregionalen Strategiemanagements]] | ||
*DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer. | *DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer. | ||
− | *XML-basiertes Protokoll: Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommunizieren über ein XML-basiertes Protokoll " | + | *XML-basiertes Protokoll: Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommunizieren über ein XML-basiertes Protokoll "Strategy XML". |
+ | |||
+ | |||
=== Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | === Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | ||
− | {| | + | {| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 796px" width="729" |
|- | |- | ||
| style="text-align: center" | '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung''' | | style="text-align: center" | '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung''' | ||
− | | style="width: 143px; | + | | style="width: 143px; text-align: center" | Strategieauswahl (ISM) Partner 1 |
− | | style="width: 143px; | + | | style="width: 143px; text-align: center" | Strategieauswahl (ISM) Partner 2 |
− | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center" | Maßnahmenpublikation |
− | | style="width: 213px; | + | | style="width: 213px; text-align: center" | Maßnahmenbereitstellung (MDM) |
|- | |- | ||
| Strategieauswahl (ISM) Partner 1 | | Strategieauswahl (ISM) Partner 1 | ||
− | | style="width: 143px; | + | | style="width: 143px; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
− | | style="width: 143px; | + | | style="width: 143px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255); vertical-align: middle" | Strategieliste ISM |
− | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center; vertical-align: middle" | |
− | | style="width: 213px; | + | | style="width: 213px; text-align: center; vertical-align: middle" | |
|- | |- | ||
| Strategieauswahl (ISM) Partner 2 | | Strategieauswahl (ISM) Partner 2 | ||
− | | style="width: 143px; | + | | style="width: 143px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255); vertical-align: middle" | Strategieliste ISM |
− | | style="width: 143px; | + | | style="width: 143px; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
− | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center; vertical-align: middle" | |
− | | style="width: 213px; | + | | style="width: 213px; text-align: center; vertical-align: middle" | |
|- | |- | ||
| valign="top" | Maßnahmenpublikation | | valign="top" | Maßnahmenpublikation | ||
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle; width: 143px" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle; width: 143px" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 213px; vertical-align: middle" | Profil MDM |
|- | |- | ||
| valign="top" | Maßnahmenbereitstellung (MDM) | | valign="top" | Maßnahmenbereitstellung (MDM) | ||
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle; width: 143px" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle; width: 143px" | |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | Profil MDM |
− | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 213px; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
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Aktuelle Version vom 7. Februar 2018, 16:48 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Einführung
Im Nachfolgenden werden die IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen mit zuständigkeitsübergreifenden Bezug für die Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße - Fernstraße dargestellt sowie in einer Matrix gegenübergestellt.
Szenario Stadt - Fernstraße
IVS-Anwendungen
Bezeichnung der Anwendung | Service ja/nein | Erläuterung der Anwendung |
Strategieabgleich Stadt | * | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße |
Strategieabgleich Fernstraße | * | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße. |
Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | * |
Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. Die Stadt bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte |
Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | * |
Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. Die Fernstraße bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte |
Maßnahmen und Routen makeln | * | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. Siehe http://www.mdm-portal.de/ |
`*`Festlegung im realen Projekt
IVS-Schnittstellen
Name der Schnittstelle | 'Art der 'Schnittstelle | Standard | Kurzbeschreibung |
Maßnahmenaustauschliste | OTS2 | Stadt und Fernstraße tauschen Strategien aus und fordern Schaltmaßnahmen an | |
Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | DATEX II | Die Stadt publiziert ihre Maßnahmen und die darüber geschalteten Routen via MDM | |
Publikation von Maßnahmen und Routen Fernstraße | DATEX II | Die Fernstraße publiziert ihre Maßnahmen und die darüber geschalteten Routen via MDM |
Legende:
- OTS2: definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Verkehrsrechnerzentralen.
- DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen
IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung | Strategieabgleich Stadt | Strategieabgleich Fernstraße | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | Maßnahmen und Routen makeln (MDM) |
Strategieabgleich Stadt | Maßnahmenaustauschliste | ||||
Strategieabgleich Fernstraße | Maßnahmenaustauschliste | ||||
Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | ||||
Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | Publikation von Maßnahmen und Routen Fernstraße | ||||
Maßnahmen und Routen makeln (MDM) | Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | Publikation von Maßnahmen und Routen Fernstraße |
Szenario Fernstraße - Fernstraße
IVS-Anwendungen
Bezeichnung der Anwendung | Service ja/nein | Erläuterung der Anwendung |
Strategieauswahl (ISM) | * | Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt die Auswahl und Abstimmung von Strategien mit den anderen beteiligten Akteuren im Falle einer erkannten Störung aus einer Strategiebibliothek. |
Strategieaktivierung |
* | Auf Basis der im ISM ausgewählten und abgestimmten Strategien werden die im eigenen Zuständigkeitsbereich relevanten Maßnahmen aktiviert. |
Maßnahmenpublikation | * |
Die im eigenen Zuständigkeitsbereich aktivierten Maßnahmen werden publiziert. |
Maßnahmenbereitstellung (MDM) | * |
Verkehrsinformationen bzw. Strategien und Maßnahmen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe http://www.mdm-portal.de/ |
`*`Festlegung im realen Projekt
IVS-Schnittstellen
Name der Schnittstelle | 'Art der 'Schnittstelle | Standard | Kurzbeschreibung |
Strategienliste, ISM |
XML |
Auflistung der ausgewählten zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Aktivierung im Störungsfall | |
Maßnahmenliste, ISM | XML |
Auflistung der Maßnahmen, die bei Aktivierung einer zuständigkeitsübergreifenden Strategien im eigenen Zuständigkeitsbereich umgesetzt werden | |
MDM-Profil |
DATEX II |
Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen im eigenen Zuständigkeitsbereich zur Bereitstellung auf dem MDM | |
MDM-Profil | SOAP | MDM stellt zuständigkeitsübergreifende Strategien und die darüber geschalteten Routen bereit |
Legende:
- Intermodaler Strategie-Manager (ISM) siehe Hessen Mobil: Architektur des intermodalen, interregionalen Strategiemanagements
- DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
- XML-basiertes Protokoll: Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommunizieren über ein XML-basiertes Protokoll "Strategy XML".
Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen
IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung | Strategieauswahl (ISM) Partner 1 | Strategieauswahl (ISM) Partner 2 | Maßnahmenpublikation | Maßnahmenbereitstellung (MDM) |
Strategieauswahl (ISM) Partner 1 | Strategieliste ISM | |||
Strategieauswahl (ISM) Partner 2 | Strategieliste ISM | |||
Maßnahmenpublikation | Profil MDM | |||
Maßnahmenbereitstellung (MDM) | Profil MDM |