PhaseA-Step8-Los3: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Zeile 15: | Zeile 15: | ||
|- style="vertical-align:top;" | |- style="vertical-align:top;" | ||
|'''Leitbild/Strategie''' || | |'''Leitbild/Strategie''' || | ||
− | | | + | |Verkehrsteilnehmer nehmen das regionale Verkehrsnetz und die damit verbundenen Verkehrsmanagementmaßnahmen ganzheitich und grenzenlos wahr |
| | | | ||
| | | |
Version vom 15. November 2016, 10:00 Uhr
Szenario Stadt - Land
IVS-Architektur-Zielfeld | IVS-Architektur-Vision | IVS-Architektur-Ziele | IVS-Architektur-Handlungsoptionen | IVS-Architektur-Handlungsmuster | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Qualitative Ziele (Goals) - Welcher Status soll am Ende erreicht, welche Bedingungen sollen am Ende erfüllt sein? | Quantitative Ziele (Objektives) Wo will man am Ende zu welchem Zeitpunkt wie messbar stehen? | IVS-Architektur Strategien | IVS-Architektur Taktiken
| ||||
Leitbild/Strategie | Verkehrsteilnehmer nehmen das regionale Verkehrsnetz und die damit verbundenen Verkehrsmanagementmaßnahmen ganzheitich und grenzenlos wahr | ||||||
Organisation |
| ||||||
Prozesse/Workflows | |||||||
Informationsstrukturen/Standards | |||||||
IT-Dienste | |||||||
IT-Infrastruktur |
|