IVS-Capabilities Los3: Unterschied zwischen den Versionen

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== Identifizierung der IVS-Capabilities für zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement==
 
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=== IVS-Inhalteanbieter ===
 
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! colspan ="2" | IVS-Capability !! colspan ="3" | Beteiligungen !! rowspan ="2" | Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities
 
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! Bezeichnung !! Beschreibung !! Beteiligte IVS-Rollen !! Beteiligte IVS-Prozesse !! Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse !!   
 
  
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== Identifizierung der IVS-Capabilities im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement ==
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Im Sinne des Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements repräsentieren IVS-Capabilities einen Satz von Fähigkeiten, die ein IVS-Akteur als Bestandteil der IVS-Prozesskette mitbringen muss, damit der potentielle Nutzen des IVS-Dienstes "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" verwirklicht werden kann.
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Die nachfolgenden Tabellen zeigen die IVS-Capabilities der Meta-Rollen
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*Content Provider,
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für die Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße-Fernstraße.
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=== Content Provider ===
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! Bezeichnung
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|'''Gewinnung von Planungsdaten'''
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! Bezeichnung
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|Durchgehende Planung und Versorgung von Versorgungsartefakten (digitale Straßenkarte, LCL-Liste, Versorgungslisten der Anlagen, etc.), die für Zuständigkeitsübergreifnes Verkehrsmanagement erforderlich sind.
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! Beteiligte IVS-Rollen
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! Beteiligte IVS-Prozesse
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*Planungsverantwortliche der IVS-Akteure
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! Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse
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*Versorgungsverantwortliche der öffentlichen und privaten IVS-Akteure
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|Planungs- und Versorgungsprozesse der öffentlichen und privaten IVS-Akteure
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| '''Gewinnung von Planungsdaten'''
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|Planungs- und Versorgungsanwendungen wirken direkt auf eine Versorgungsdatenbank, in der mehrere (versionierte) Versorgungen gleichzeitig zur Verfügung gestellt werden. Dies erlaubt das Einspielen und systemweite Umschalten auf eine neue Versorgung im Online Betrieb.  
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| Durchgehende Planung und Versorgung von Versorgungsartefakten (digitale Straßenkarte, Location Code List, Versorgungslisten der Anlagen etc.), die für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement erforderlich sind.
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*Planungsverantwortliche der IVS-Akteure  
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*Versorgungsverantwortliche der öffentlichen und privaten IVS-Akteure  
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| Planungs- und Versorgungsprozesse der öffentlichen und privaten IVS-Akteure
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| Planungs- und Versorgungsanwendungen wirken direkt auf eine Versorgungsdatenbank, in der mehrere (versionierte) Versorgungen gleichzeitig zur Verfügung gestellt werden. Dies erlaubt das Einspielen und systemweite Umschalten auf eine neue Versorgung im Online-Betrieb.
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| '''Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen'''
 
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Auf Basis verschiedener Sensortypen und Erfassungsmethoden können folgende Daten in Echtzeit erfasst werden:
  
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*Verkehrsstärke, Reisegeschwindigkeit, Belegungsgrad  
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*Trajektorien (Reisezeit je Reiseabschnitt)
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Auf Basis verschiedener Sensortypen und Erfassungsmethoden werden Daten in Real-Zeit erfasst:
 
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*Verkehrsstärke und -geschwindigkeit, Belegungsgrad
 
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*Floating-Car-Daten  
 
*Floating-Car-Daten  
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|Datenerfassungssysteme der öffentlichen und privaten IVS-Akteure
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|Datenerfassungsprozesse der öffentlichen und privaten IVS-Akteure
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*<u>Ereignisse</u>: Baustellenmanagementsysteme, Redaktionsplätze, Ereigniskalender...
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*Ereignis-Erfassungsprozesse  
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*<u>Ereignisse</u>: Baustellenmamanagmentsysteme, Redaktionsplätze, Ereigniskalender...
 
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*<u>Störungen</u>: Automatische Systeme zur Erkennung von Störungen, Polizei, Staumelder... 
 
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*Ereignis-Erfassungsprozesse
 
 
*Störungs-Erkennungsprozesse  
 
*Störungs-Erkennungsprozesse  
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*Manuelle Ereignis-Erfassung (Redaktionsplatz)
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*Automatische Ereignis-Erfassung (Event-Lalender)
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*Manuelle Ereignis-Erfassung (Redaktionsplatz)  
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*Manuelle Störungs-Erfassung (Polizei, Staumelder)
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*Automatische Ereignis-Erfassung (Event-Kalender)  
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*Automatische Störungs-Erfassung (Incident-Detction-System)
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*Manuelle Störungs-Erfassung (Operatoren in Verkehrszentralen, Polizei, Staumelder)  
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*Automatische Störungs-Erfassung (Incident-Detection-System)  
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| valign="top" | Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen
 
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=== IVS-Dienstebetreiber ===
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=== Service Operator ===
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! colspan ="2" | IVS-Capability !! colspan ="3" | Beteiligungen !! rowspan ="2" | Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities
 
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! Bezeichnung !! Beschreibung !! Beteiligte IVS-Rollen !! Beteiligte IVS-Prozesse !! Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse !!   
 
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|- style="vertical-align:top;"
 
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|'''Verarbeitung von Planungsdaten'''
 
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|Zugriff und systemweite Anwendung einer (neuen) Versorgung.
 
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|IVS-Akteure: Administratoren
 
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|Umschalten auf eine neue Versorgung im Online-Betrieb.
 
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|Über Datendienste des IVS-Dienstes Zuständigkeitübergreifendes Verkehrsmanagement wird auf Versorgungsinformationen direkt zugegriffen.
 
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|Gewinnung von Planungsdaten
 
  
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! colspan="2" | IVS-Capability
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|'''Aufbereitung und Verarbeitung von Realzeit-Daten und -Informationen'''
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! colspan="3" | Beteiligungen
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| colspan="1" rowspan="2" valign="top" | '''Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities'''
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|IVS-Akteure: Systeme zur Datenfusion und Verkehrsmodellierung
 
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|Erfassung und Sammlung von Realzeit-Daten und -Informationen
 
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|- style="vertical-align:top;"
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| valign="top" | '''Bezeichnung'''
−
|'''Entscheidungsfindung und Strategieauswahl'''  
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| valign="top" | '''Beschreibung'''
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+
| valign="top" | '''Beteiligte IVS-Rollen'''
−
|IVS-Akteure: Operatoren unterstützt von Decision-Support Systemen
+
| valign="top" | '''Beteiligte IVS-Prozesse'''
−
|
+
| valign="top" | '''Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse'''
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|- style="vertical-align:top"
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| '''Verarbeitung von Planungsdaten'''
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*Erfassung und Sammlung von Realzeit-Daten und -Informationen
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| Zugriff, Verarbeitung und systemweite Anwendung einer (neuen) Versorgung
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| IVS-Akteure: Administratoren
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| Umschalten auf eine neue Versorgung im Online-Betrieb
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| Über Datendienste des IVS-Dienstes Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement wird direkt auf die Versorgungsinformationen zugegriffen.
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| valign="top" | Gewinnung von Planungsdaten
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|- style="vertical-align:top"
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| '''Aufbereitung und Verarbeitung von Echtzeit-Daten und -Informationen'''
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| Die in Echtzeit erfassten Daten und Informationen werden fusioniert, aggregiert und/oder analysiert.
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| IVS-Akteure: Systeme zur Datenfusion und Verkehrsmodellierung
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| Berücksichtigung der aufbereiteten Daten und Informationen
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| Über Datendienste des IVS-Dienstes Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement kann direkt auf die aufbereiteten Daten und Informationen zugegriffen werden.
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| valign="top" | Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen
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|- style="vertical-align:top"
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| '''Entscheidungsfindung und Strategieauswahl'''
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| Auf Basis der erfassten Daten und Informationen werden Störungen im jeweiligen Zuständigkeitsbereich erkannt und dementsprechend vorab abgestimmte Strategien zu deren Beseitigung ausgewählt.
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| IVS-Akteure: Operatoren unterstützt von Decision-Support-Systemen
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| Berücksichtigung von Daten und Informationen zur Strategieauswahl
 +
| Für die Umsetzung des IVS-Dienstes Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement wird auf die vorab abgestimmten Strategien zugegriffen.
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| valign="top" |  
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*Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen
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*Aufbereitung und Verarbeitung von Echtzeit-Daten und -Informationen  
 
*Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen  
 
*Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen  
  
 
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=== IVS-Diensteanbieter ===
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=== Service Provider ===
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{| class='wikitable'
 
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! colspan ="2" | IVS-Capability !! colspan ="3" | Beteiligungen !! rowspan ="2" | Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities
 
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! Bezeichnung !! Beschreibung !! Beteiligte IVS-Rollen !! Beteiligte IVS-Prozesse !! Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse !!   
 
  
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{| class="wikitable"
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|- style="vertical-align:top;"
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! colspan="2" | IVS-Capability
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|Umsetzung von Maßnahmen
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! colspan="3" | Beteiligungen
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|Aktivierung und Deaktivierung von Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungsmaßnahmen
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| colspan="1" rowspan="2" valign="top" | '''Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities'''
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|Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungssysteme der IVS-Akteure
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|Maßnahmenaktivierung und -deaktivierung
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| valign="top" | '''Bezeichnung'''
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|Schalten von Aktorik (dWiSAT, Infotafeln, LSA ...)  
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| valign="top" | '''Beschreibung'''
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| valign="top" | '''Beteiligte IVS-Rollen'''
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| valign="top" | '''Beteiligte IVS-Prozesse'''
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| valign="top" | '''Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse'''
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|- style="vertical-align:top"
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| Umsetzung von Maßnahmen
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| Aktivierung und Deaktivierung von Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungsmaßnahmen
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| Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungssysteme der IVS-Akteure
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| Maßnahmenaktivierung und -deaktivierung
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| Schalten von Aktorik (dWiSta, Infotafeln, SBA, NBA, LSA ...)
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*Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen
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*Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen
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*Entscheidungsfindung und Strategieauswahl
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| Verbreitung von flankierenden Verkehrsinformationen
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*Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen
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*Entscheidungsfindung und Strategieauswahl
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*Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen  
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*Anzeigen auf der Aktorik der öffentlichen IVS-Akteure
 
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*Navigationsoberflächen (Fahrzeug- und Handy-Navigation)
 
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*Erfassung und Sammlung von Realzeit-Daten und -Informationen
 
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*Entscheidungsfindung und Strategieauswahl
 
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Aktuelle Version vom 10. April 2018, 00:31 Uhr

Identifizierung der IVS-Capabilities im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement

Im Sinne des Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements repräsentieren IVS-Capabilities einen Satz von Fähigkeiten, die ein IVS-Akteur als Bestandteil der IVS-Prozesskette mitbringen muss, damit der potentielle Nutzen des IVS-Dienstes "Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement" verwirklicht werden kann.

Die nachfolgenden Tabellen zeigen die IVS-Capabilities der Meta-Rollen

  • Content Provider,
  • Service Operator und
  • Service Provider

für die Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße-Fernstraße.


Content Provider

IVS-Capability Beteiligungen Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities
Bezeichnung Bezeichnung Beteiligte IVS-Rollen Beteiligte IVS-Prozesse Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse
Gewinnung von Planungsdaten Durchgehende Planung und Versorgung von Versorgungsartefakten (digitale Straßenkarte, Location Code List, Versorgungslisten der Anlagen etc.), die für Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement erforderlich sind.
  • Planungsverantwortliche der IVS-Akteure
  • Versorgungsverantwortliche der öffentlichen und privaten IVS-Akteure
 Planungs- und Versorgungsprozesse der öffentlichen und privaten IVS-Akteure Planungs- und Versorgungsanwendungen wirken direkt auf eine Versorgungsdatenbank, in der mehrere (versionierte) Versorgungen gleichzeitig zur Verfügung gestellt werden. Dies erlaubt das Einspielen und systemweite Umschalten auf eine neue Versorgung im Online-Betrieb.
Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen

Auf Basis verschiedener Sensortypen und Erfassungsmethoden können folgende Daten in Echtzeit erfasst werden:

  • Verkehrsstärke, Reisegeschwindigkeit, Belegungsgrad
  • Trajektorien (Reisezeit je Reiseabschnitt)
  • Floating-Car-Daten
 Datenerfassungssysteme der öffentlichen und privaten IVS-Akteure Datenerfassungsprozesse der öffentlichen und privaten IVS-Akteure
Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen
  • Geplante Ereignisse (Baustellen, Veranstaltungen, Messen ...)
  • Unvorhersehbare Störungen im Netz (Unfälle, Witterung ...)
  • Ereignisse: Baustellenmanagementsysteme, Redaktionsplätze, Ereigniskalender...
  • Störungen: Automatische Systeme zur Erkennung von Störungen, Operatoren in Verkehrszentralen, Polizei, Staumelder...
  • Ereignis-Erfassungsprozesse
  • Störungs-Erkennungsprozesse
  • Manuelle Ereignis-Erfassung (Redaktionsplatz)
  • Automatische Ereignis-Erfassung (Event-Kalender)
  • Manuelle Störungs-Erfassung (Operatoren in Verkehrszentralen, Polizei, Staumelder)
  • Automatische Störungs-Erfassung (Incident-Detection-System)
 Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen

Service Operator

IVS-Capability Beteiligungen Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities
Bezeichnung Beschreibung Beteiligte IVS-Rollen Beteiligte IVS-Prozesse Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse
Verarbeitung von Planungsdaten Zugriff, Verarbeitung und systemweite Anwendung einer (neuen) Versorgung IVS-Akteure: Administratoren Umschalten auf eine neue Versorgung im Online-Betrieb Über Datendienste des IVS-Dienstes Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement wird direkt auf die Versorgungsinformationen zugegriffen. Gewinnung von Planungsdaten
Aufbereitung und Verarbeitung von Echtzeit-Daten und -Informationen Die in Echtzeit erfassten Daten und Informationen werden fusioniert, aggregiert und/oder analysiert. IVS-Akteure: Systeme zur Datenfusion und Verkehrsmodellierung Berücksichtigung der aufbereiteten Daten und Informationen Über Datendienste des IVS-Dienstes Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement kann direkt auf die aufbereiteten Daten und Informationen zugegriffen werden. Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen
Entscheidungsfindung und Strategieauswahl Auf Basis der erfassten Daten und Informationen werden Störungen im jeweiligen Zuständigkeitsbereich erkannt und dementsprechend vorab abgestimmte Strategien zu deren Beseitigung ausgewählt. IVS-Akteure: Operatoren unterstützt von Decision-Support-Systemen Berücksichtigung von Daten und Informationen zur Strategieauswahl Für die Umsetzung des IVS-Dienstes Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement wird auf die vorab abgestimmten Strategien zugegriffen.
  • Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen
  • Aufbereitung und Verarbeitung von Echtzeit-Daten und -Informationen
  • Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen

Service Provider

IVS-Capability Beteiligungen Abhängigkeit von anderen IVS-Capabilities
Bezeichnung Beschreibung Beteiligte IVS-Rollen Beteiligte IVS-Prozesse Beteiligte IVS-Anwendungsprozesse
Umsetzung von Maßnahmen Aktivierung und Deaktivierung von Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungsmaßnahmen Verkehrssteuerungs- und Verkehrslenkungssysteme der IVS-Akteure Maßnahmenaktivierung und -deaktivierung Schalten von Aktorik (dWiSta, Infotafeln, SBA, NBA, LSA ...)
  • Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen
  • Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen
  • Entscheidungsfindung und Strategieauswahl
Informationsverbreitung Verbreitung von flankierenden Verkehrsinformationen Verkehrsinformationssysteme von hoheitlichen und privaten IVS-Akteuren Verkehrsinformationsverbreitungsprozesse von hoheitlichen und privaten IVS-Akteuren
  • Anzeigen auf der Aktorik von öffentlichen IVS-Akteuren
  • Rundfunkmeldungen der Rundfunkanstalten
  • Navigationsoberflächen (Fahrzeug- und Handy-Navigation)
  • Erfassung und Sammlung von Echtzeit-Daten und -Informationen
  • Erfassung von Ereignissen und Erkennung von Störungen
  • Entscheidungsfindung und Strategieauswahl
  • Umsetzung von Maßnahmen

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