Ausgangssituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| (2 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| + | |||
== Einführung == | == Einführung == | ||
| − | Im Nachfolgenden werden die IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen mit zuständigkeitsübergreifenden Bezug für die Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße-Fernstraße dargestellt sowie in einer Matrix gegenübergestellt. | + | Im Nachfolgenden werden die IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen mit zuständigkeitsübergreifenden Bezug für die Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße - Fernstraße dargestellt sowie in einer Matrix gegenübergestellt. |
== Szenario Stadt - Fernstraße == | == Szenario Stadt - Fernstraße == | ||
| Zeile 7: | Zeile 8: | ||
=== IVS-Anwendungen === | === IVS-Anwendungen === | ||
| − | {| | + | {| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" width="839" |
|- | |- | ||
| style="text-align: center" | '''Bezeichnung der Anwendung''' | | style="text-align: center" | '''Bezeichnung der Anwendung''' | ||
| Zeile 13: | Zeile 14: | ||
| style="text-align: center" | '''Erläuterung der Anwendung''' | | style="text-align: center" | '''Erläuterung der Anwendung''' | ||
|- | |- | ||
| − | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Strategieabgleich Stadt |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
| − | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße |
|- | |- | ||
| − | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Strategieabgleich Fernstraße |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
| − | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße. |
|- | |- | ||
| − | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
| − | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | |
| − | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung | + | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. |
Die Stadt bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte | Die Stadt bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte | ||
|- | |- | ||
| − | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
| − | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | |
| − | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung | + | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. |
Die Fernstraße bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte | Die Fernstraße bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte | ||
|- | |- | ||
| − | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Maßnahmen und Routen makeln |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
| − | | style="text-align: left; | + | | style="text-align: left; vertical-align: top" | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. Siehe [http://www.mdm-portal.de/ http://www.mdm-portal.de/] |
|} | |} | ||
| Zeile 46: | Zeile 47: | ||
=== IVS-Schnittstellen === | === IVS-Schnittstellen === | ||
| − | {| | + | {| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 835px" |
|- | |- | ||
| style="text-align: center" | '''Name der Schnittstelle''' | | style="text-align: center" | '''Name der Schnittstelle''' | ||
| − | | style="width: 146.033px; | + | | style="width: 146.033px; text-align: center" | '''Art der ''''''Schnittstelle''' |
| − | | style="width: 119px; | + | | style="width: 119px; text-align: center" | '''Standard''' |
| − | | style="width: 440px; | + | | style="width: 440px; text-align: center" | '''Kurzbeschreibung''' |
|- | |- | ||
| Maßnahmenaustauschliste | | Maßnahmenaustauschliste | ||
| − | | style="width: 146.033px" | | + | | style="width: 146.033px" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 119px" | OTS2 |
| style="width: 440px" | Stadt und Fernstraße tauschen Strategien aus und fordern Schaltmaßnahmen an | | style="width: 440px" | Stadt und Fernstraße tauschen Strategien aus und fordern Schaltmaßnahmen an | ||
|- | |- | ||
| Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | | Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | ||
| − | | style="width: 146.033px" | | + | | style="width: 146.033px" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 119px" | DATEX II |
| − | | style="width: 440px" | Die Stadt publiziert ihre Maßnahmen und die darüber | + | | style="width: 440px" | Die Stadt publiziert ihre Maßnahmen und die darüber geschalteten Routen via MDM |
|- | |- | ||
| Publikation von Maßnahmen und Routen Fernstraße | | Publikation von Maßnahmen und Routen Fernstraße | ||
| − | | style="width: 146.033px" | | + | | style="width: 146.033px" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 119px" | DATEX II |
| − | | style="width: 440px" | Die Fernstraße publiziert ihre Maßnahmen und die darüber | + | | style="width: 440px" | Die Fernstraße publiziert ihre Maßnahmen und die darüber geschalteten Routen via MDM |
|} | |} | ||
| Zeile 73: | Zeile 74: | ||
*OTS2: definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Verkehrsrechnerzentralen. | *OTS2: definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Verkehrsrechnerzentralen. | ||
*DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer. | *DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
=== Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | === Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | ||
| − | {| | + | {| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" width="849" |
|- | |- | ||
| style="text-align: center" | '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung''' | | style="text-align: center" | '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung''' | ||
| − | | style="width: 83px; | + | | style="width: 83px; text-align: center" | Strategieabgleich Stadt |
| − | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center" | Strategieabgleich Fernstraße |
| − | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center" | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt |
| − | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center" | Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße |
| − | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center" | Maßnahmen und Routen makeln (MDM) |
|- | |- | ||
| Strategieabgleich Stadt | | Strategieabgleich Stadt | ||
| − | | style="width: 83px; | + | | style="width: 83px; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
| − | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center; vertical-align: middle" | Maßnahmenaustauschliste |
| − | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center; vertical-align: middle" | |
| − | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center; vertical-align: middle" | |
| − | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center; vertical-align: middle" | |
|- | |- | ||
| valign="top" | Strategieabgleich Fernstraße | | valign="top" | Strategieabgleich Fernstraße | ||
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle" | Maßnahmenaustauschliste |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | |
|- | |- | ||
| valign="top" | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | | valign="top" | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | ||
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(255, 255, 255); vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt |
|- | |- | ||
| valign="top" | Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | | valign="top" | Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | ||
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(255, 255, 255); vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | Publikation von Maßnahmen und Routen Fernstraße |
|- | |- | ||
| valign="top" | Maßnahmen und Routen makeln (MDM) | | valign="top" | Maßnahmen und Routen makeln (MDM) | ||
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | Publikation von Maßnahmen und Routen Fernstraße |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
|} | |} | ||
| Zeile 128: | Zeile 126: | ||
=== IVS-Anwendungen === | === IVS-Anwendungen === | ||
| − | {| | + | {| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 830px" width="500" |
|- | |- | ||
| style="text-align: center" | '''Bezeichnung der Anwendung''' | | style="text-align: center" | '''Bezeichnung der Anwendung''' | ||
| style="text-align: center" | '''Service ja/nein''' | | style="text-align: center" | '''Service ja/nein''' | ||
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 606px" | '''Erläuterung der Anwendung''' |
|- | |- | ||
| style="vertical-align: top" | Strategieauswahl (ISM) | | style="vertical-align: top" | Strategieauswahl (ISM) | ||
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
| style="width: 606px" | Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt die Auswahl und Abstimmung von Strategien mit den anderen beteiligten Akteuren im Falle einer erkannten Störung aus einer Strategiebibliothek. | | style="width: 606px" | Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt die Auswahl und Abstimmung von Strategien mit den anderen beteiligten Akteuren im Falle einer erkannten Störung aus einer Strategiebibliothek. | ||
|- | |- | ||
| Zeile 141: | Zeile 139: | ||
Strategieaktivierung | Strategieaktivierung | ||
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
| style="width: 606px" valign="top" | Auf Basis der im ISM ausgewählten und abgestimmten Strategien werden die im eigenen Zuständigkeitsbereich relevanten Maßnahmen aktiviert. | | style="width: 606px" valign="top" | Auf Basis der im ISM ausgewählten und abgestimmten Strategien werden die im eigenen Zuständigkeitsbereich relevanten Maßnahmen aktiviert. | ||
|- | |- | ||
| style="vertical-align: top" | Maßnahmenpublikation | | style="vertical-align: top" | Maßnahmenpublikation | ||
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
| style="width: 606px" | | | style="width: 606px" | | ||
Die im eigenen Zuständigkeitsbereich aktivierten Maßnahmen werden publiziert. | Die im eigenen Zuständigkeitsbereich aktivierten Maßnahmen werden publiziert. | ||
| Zeile 151: | Zeile 149: | ||
|- | |- | ||
| style="vertical-align: top" | Maßnahmenbereitstellung (MDM) | | style="vertical-align: top" | Maßnahmenbereitstellung (MDM) | ||
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | * |
| style="width: 606px" | | | style="width: 606px" | | ||
| − | Verkehrsinformationen bzw. Strategien und Maßnahmen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung | + | Verkehrsinformationen bzw. Strategien und Maßnahmen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe [http://www.mdm-portal.de/ http://www.mdm-portal.de/] |
|} | |} | ||
`*`Festlegung im realen Projekt | `*`Festlegung im realen Projekt | ||
| − | |||
=== IVS-Schnittstellen === | === IVS-Schnittstellen === | ||
| − | {| | + | {| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" width="832" |
|- | |- | ||
| style="text-align: center" | '''Name der Schnittstelle''' | | style="text-align: center" | '''Name der Schnittstelle''' | ||
| − | | style="text-align: center" | '''Art der | + | | style="text-align: center" | '''Art der ''''''Schnittstelle''' |
| style="text-align: center" | '''Standard''' | | style="text-align: center" | '''Standard''' | ||
| style="text-align: center" | '''Kurzbeschreibung''' | | style="text-align: center" | '''Kurzbeschreibung''' | ||
|- | |- | ||
| − | | style="vertical-align: top; | + | | style="vertical-align: top; text-align: left" | |
Strategienliste, ISM | Strategienliste, ISM | ||
| − | | style="vertical-align: top" | | + | | style="vertical-align: top" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | XML |
| style="vertical-align: top" | | | style="vertical-align: top" | | ||
Auflistung der ausgewählten zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Aktivierung im Störungsfall | Auflistung der ausgewählten zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Aktivierung im Störungsfall | ||
| Zeile 179: | Zeile 176: | ||
|- | |- | ||
| style="vertical-align: top" | Maßnahmenliste, ISM | | style="vertical-align: top" | Maßnahmenliste, ISM | ||
| − | | style="vertical-align: top" | | + | | style="vertical-align: top" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | XML |
| style="vertical-align: top" | | | style="vertical-align: top" | | ||
Auflistung der Maßnahmen, die bei Aktivierung einer zuständigkeitsübergreifenden Strategien im eigenen Zuständigkeitsbereich umgesetzt werden | Auflistung der Maßnahmen, die bei Aktivierung einer zuständigkeitsübergreifenden Strategien im eigenen Zuständigkeitsbereich umgesetzt werden | ||
| Zeile 188: | Zeile 185: | ||
MDM-Profil | MDM-Profil | ||
| − | | style="vertical-align: top" | | + | | style="vertical-align: top" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | DATEX II |
| style="vertical-align: top" | | | style="vertical-align: top" | | ||
Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen im eigenen Zuständigkeitsbereich zur Bereitstellung auf dem MDM | Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen im eigenen Zuständigkeitsbereich zur Bereitstellung auf dem MDM | ||
| Zeile 195: | Zeile 192: | ||
|- | |- | ||
| style="vertical-align: top" | MDM-Profil | | style="vertical-align: top" | MDM-Profil | ||
| − | | style="vertical-align: top" | | + | | style="vertical-align: top" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: top" | SOAP |
| − | | style="vertical-align: top" | MDM stellt zuständigkeitsübergreifende Strategien und die darüber | + | | style="vertical-align: top" | MDM stellt zuständigkeitsübergreifende Strategien und die darüber geschalteten Routen bereit |
|} | |} | ||
| Zeile 204: | Zeile 201: | ||
*Intermodaler Strategie-Manager (ISM) siehe [[Hessen_Mobil_-_ISM|Hessen Mobil: Architektur des intermodalen, interregionalen Strategiemanagements]] | *Intermodaler Strategie-Manager (ISM) siehe [[Hessen_Mobil_-_ISM|Hessen Mobil: Architektur des intermodalen, interregionalen Strategiemanagements]] | ||
*DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer. | *DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer. | ||
| − | *XML-basiertes Protokoll: Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommunizieren über ein XML-basiertes Protokoll " | + | *XML-basiertes Protokoll: Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommunizieren über ein XML-basiertes Protokoll "Strategy XML". |
| + | |||
=== Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | === Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen === | ||
| − | {| | + | {| border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="width: 796px" width="729" |
|- | |- | ||
| style="text-align: center" | '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung''' | | style="text-align: center" | '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung''' | ||
| − | | style="width: 143px; | + | | style="width: 143px; text-align: center" | Strategieauswahl (ISM) Partner 1 |
| − | | style="width: 143px; | + | | style="width: 143px; text-align: center" | Strategieauswahl (ISM) Partner 2 |
| − | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center" | Maßnahmenpublikation |
| − | | style="width: 213px; | + | | style="width: 213px; text-align: center" | Maßnahmenbereitstellung (MDM) |
|- | |- | ||
| Strategieauswahl (ISM) Partner 1 | | Strategieauswahl (ISM) Partner 1 | ||
| − | | style="width: 143px; | + | | style="width: 143px; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
| − | | style="width: 143px; | + | | style="width: 143px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255); vertical-align: middle" | Strategieliste ISM |
| − | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center; vertical-align: middle" | |
| − | | style="width: 213px; | + | | style="width: 213px; text-align: center; vertical-align: middle" | |
|- | |- | ||
| Strategieauswahl (ISM) Partner 2 | | Strategieauswahl (ISM) Partner 2 | ||
| − | | style="width: 143px; | + | | style="width: 143px; text-align: center; background-color: rgb(255, 255, 255); vertical-align: middle" | Strategieliste ISM |
| − | | style="width: 143px; | + | | style="width: 143px; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
| − | | style="width: 124px; | + | | style="width: 124px; text-align: center; vertical-align: middle" | |
| − | | style="width: 213px; | + | | style="width: 213px; text-align: center; vertical-align: middle" | |
|- | |- | ||
| valign="top" | Maßnahmenpublikation | | valign="top" | Maßnahmenpublikation | ||
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle; width: 143px" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle; width: 143px" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 213px; vertical-align: middle" | Profil MDM |
|- | |- | ||
| valign="top" | Maßnahmenbereitstellung (MDM) | | valign="top" | Maßnahmenbereitstellung (MDM) | ||
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle; width: 143px" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; vertical-align: middle; width: 143px" | |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 124px; vertical-align: middle" | Profil MDM |
| − | | style="text-align: center; | + | | style="text-align: center; width: 213px; background-color: rgb(204, 204, 204); vertical-align: middle" | |
|} | |} | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | [[Hauptseite|<< Zurück zur Hauptseite]] | ||
Aktuelle Version vom 7. Februar 2018, 16:48 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Einführung
Im Nachfolgenden werden die IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen mit zuständigkeitsübergreifenden Bezug für die Szenarien Stadt-Fernstraße und Fernstraße - Fernstraße dargestellt sowie in einer Matrix gegenübergestellt.
Szenario Stadt - Fernstraße
IVS-Anwendungen
| Bezeichnung der Anwendung | Service ja/nein | Erläuterung der Anwendung |
| Strategieabgleich Stadt | * | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße |
| Strategieabgleich Fernstraße | * | Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße. |
| Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | * |
Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. Die Stadt bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte |
| Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | * |
Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. Die Fernstraße bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte |
| Maßnahmen und Routen makeln | * | Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. Siehe http://www.mdm-portal.de/ |
`*`Festlegung im realen Projekt
IVS-Schnittstellen
| Name der Schnittstelle | 'Art der 'Schnittstelle | Standard | Kurzbeschreibung |
| Maßnahmenaustauschliste | OTS2 | Stadt und Fernstraße tauschen Strategien aus und fordern Schaltmaßnahmen an | |
| Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | DATEX II | Die Stadt publiziert ihre Maßnahmen und die darüber geschalteten Routen via MDM | |
| Publikation von Maßnahmen und Routen Fernstraße | DATEX II | Die Fernstraße publiziert ihre Maßnahmen und die darüber geschalteten Routen via MDM |
Legende:
- OTS2: definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Verkehrsrechnerzentralen.
- DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen
| IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung | Strategieabgleich Stadt | Strategieabgleich Fernstraße | Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | Maßnahmen und Routen makeln (MDM) |
| Strategieabgleich Stadt | Maßnahmenaustauschliste | ||||
| Strategieabgleich Fernstraße | Maßnahmenaustauschliste | ||||
| Maßnahmen und Routen publizieren Stadt | Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | ||||
| Maßnahmen und Routen publizieren Fernstraße | Publikation von Maßnahmen und Routen Fernstraße | ||||
| Maßnahmen und Routen makeln (MDM) | Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt | Publikation von Maßnahmen und Routen Fernstraße |
Szenario Fernstraße - Fernstraße
IVS-Anwendungen
| Bezeichnung der Anwendung | Service ja/nein | Erläuterung der Anwendung |
| Strategieauswahl (ISM) | * | Über ein sowohl auf Seiten der Fernstraße symmetrisch implementiertes Workflowsystem (Intermodaler Strategie-Manager - ISM) erfolgt die Auswahl und Abstimmung von Strategien mit den anderen beteiligten Akteuren im Falle einer erkannten Störung aus einer Strategiebibliothek. |
|
Strategieaktivierung |
* | Auf Basis der im ISM ausgewählten und abgestimmten Strategien werden die im eigenen Zuständigkeitsbereich relevanten Maßnahmen aktiviert. |
| Maßnahmenpublikation | * |
Die im eigenen Zuständigkeitsbereich aktivierten Maßnahmen werden publiziert. |
| Maßnahmenbereitstellung (MDM) | * |
Verkehrsinformationen bzw. Strategien und Maßnahmen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellen. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe http://www.mdm-portal.de/ |
`*`Festlegung im realen Projekt
IVS-Schnittstellen
| Name der Schnittstelle | 'Art der 'Schnittstelle | Standard | Kurzbeschreibung |
|
Strategienliste, ISM |
XML |
Auflistung der ausgewählten zuständigkeitsübergreifenden Strategien zur Aktivierung im Störungsfall | |
| Maßnahmenliste, ISM | XML |
Auflistung der Maßnahmen, die bei Aktivierung einer zuständigkeitsübergreifenden Strategien im eigenen Zuständigkeitsbereich umgesetzt werden | |
|
MDM-Profil |
DATEX II |
Zusammenstellung der publizierten Maßnahmen und Routen im eigenen Zuständigkeitsbereich zur Bereitstellung auf dem MDM | |
| MDM-Profil | SOAP | MDM stellt zuständigkeitsübergreifende Strategien und die darüber geschalteten Routen bereit |
Legende:
- Intermodaler Strategie-Manager (ISM) siehe Hessen Mobil: Architektur des intermodalen, interregionalen Strategiemanagements
- DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
- XML-basiertes Protokoll: Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommunizieren über ein XML-basiertes Protokoll "Strategy XML".
Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen
| IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung | Strategieauswahl (ISM) Partner 1 | Strategieauswahl (ISM) Partner 2 | Maßnahmenpublikation | Maßnahmenbereitstellung (MDM) |
| Strategieauswahl (ISM) Partner 1 | Strategieliste ISM | |||
| Strategieauswahl (ISM) Partner 2 | Strategieliste ISM | |||
| Maßnahmenpublikation | Profil MDM | |||
| Maßnahmenbereitstellung (MDM) | Profil MDM |
