Zielsituation Anwendungsarchitektur Los 3: Zuständigkeitsübergreifendes Verkehrsmanagement - IVS-Anwendung: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 6. Juli 2017, 16:06 Uhr

Bezeichnung der Anwendung	Service ja/nein	Erläuterung der Anwendung
Stragieabgleich Stadt	nein	Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße
Stratgieabgleich Fernstraße	nein	Über ein sowohl auf Seiten der Stadt als auch auf Fernstraßen-Seite symmetrisch implementiertes Workflowsystem erfolgt der Strategie- und Maßnahmenabgleich zwischen Stadt und Fernstraße.
Maßnahmen und Routen publizieren Stadt	nein	Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Die Stadt bietet ihre Maßnahmen und Routen am MDM an zur Verwendung durch Dritte
Maßnahmen und Routen makeln	nein	Verkehrsinformationen können in Deutschland über den MDM zum Abruf bereitgestellt werden, welche zudem definierte Daten- und Qualitätsstandards für Angebote und den Datentransfer zu Verfügung stellt. Der MDM hat dabei zwei Funktionsebenen: die Portal-Funktion als interaktive Website zum Anbieten, Recherchieren und Abonnieren von Daten und die Broker-Funktion für den sicheren Datenaustausch. siehe http://www.mdm-portal.de/
Überwachgung	nein	Führen eines Logbuchs über die durchgeührten Maßnahmen
Evaluierung	nein	Auwertung der Log-Dateien und Evaluierung der durchgeführten Maßnahmen

Name der Schnittstelle	Art der Schnittsstelle	Standard	Kurzbeschribung
Maßnahmenaustauschliste		OTS2	Stadt und Fernstraße tauschen Strategien aus und fordern Schaltmaßnahmen an
Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt		DATEX II	Die Stadt publiziert ihre Maßnahmen und die darüber geschalteteten Routen vioa MDM
Maßnahmen Logbuch		DATEX II	Logbuch über die durchgeführten Maßnahmen
Evaluierungsbericht		./.	Evaluierungsbereicht über die durchgeführten Maßnahmen

Legende:

OTS2: definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Verkehrsrechnerzentralen.
DATEX II: DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.

IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung	Stragieabgleich Stadt	Stratgieabgleich Fernstraße	Maßnahmen und Routen publizieren Stadt	Überwachung	Evaluierung
Maßnahmenaustauschliste	X	X
Publikation von Maßnahmen und Routen Stadt			X
Maßnahmen-Logbuch				X	X
Evaluierungsbericht					X

Katalog IVS-Schnittstellen für den Geschäftsprozess Betrieb
Name der Schnittstelle	Art der Schnittstelle (SOAP, FILE, http,...)	Standard (Entspricht die Schnittstelle einem Standard; wenn ja, welchem?)	Kurzbeschreibung der Schnittstelle
DATEX II-Profil	SOAP	DATEX II Standard	DATEX II definiert eine standardisierte, formale Struktur für den Datenaustausch zwischen Straßenbetreibern und Service Providern. DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
CAN-Meldung	WLAN	WLAN-Standard IEEE802.11p. (ITS-G5)	Als CAN werden Daten bezeichnet, welche im Fahrzeug durch Sensoren gewonnen werden. Diese Daten werden mittels dem WLAN-Standard übertragen.
DEN-Meldung	WLAN	WLAN-Standard IEEE802.11p. (ITS-G5)	Als DENM werden Daten bezeichnet, welche die Position und Bewegung und sonstige relevante Zustandsgrößen fremder Fahrezuge beinhalten. Diese Daten werden mittels dem WLAN-Standard übertragen.
XML-basiertes Protokoll	FILE	XML-Standard	Die ISM bzw. die Strategiemakler der jeweiligen Partner kommuniziert über ein XML-basiertes Protokoll "StrategyXML".
...

Zuordnung von IVS-Anwendungen und IVS-Schnittstellen im Szenario Fernstraße - Fernstraße
Anwendung/ Schnittstelle	DATEX II	CAN	DENM	XML	Sonstige
Verkehrsmodellierungs- und Verkehrsflusssimulationsoftware	X		X
C2X-Kommunikation		X	X
Intermodaler Strategie-Manager (ISM)				X
Mobilitäts-Daten-Marktplatz (MDM)	X
GUI zur VBA-Schaltung	X
Verkehrsinformationsservice	X
Aufbereitung der Informationen zur Darstellung im Endgerät	X
Wirkungsanalyse von Strategien/ Strategiebewertung					X
Überwachung von Strategien					X
...	...	...	...	..

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 == Szenario Stadt - Fernstraße ==
-==== IVS-Anwendungen ====
+=== IVS-Anwendungen ===
 {| width="500" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
-|+ '''Zuständigkeitsübergreifende IVS-Anwendungen'''
 |-
 | '''Bezeichnung der Anwendung'''
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 |}
-==== IVS-Schnittstellen ====
+=== IVS-Schnittstellen ===
 {| style="width: 500px" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
-|+ '''Zuständigkeitsübergreifende IVS-Schnittstellen'''
 |-
 | '''Name der Schnittstelle'''
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 *DATEX II:&nbsp; DATEX II-Profile dienen der Harmonisierung der Datenbereitstellung auf dem MDM und vereinfachen somit die Implementierung von MDM-Schnittstellen seitens der Datenlieferanten und -abnehmer.
-==== Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen ====
+=== Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen ===
 {| style="width: 404px" cellspacing="1" cellpadding="1" border="1"
-|+ '''Zuordnung IVS-Schnittstellen zu IVS-Anwendungen'''
 |-
 | '''IVS-Schnittstelle/IVS-Anwendung'''