Glossar - Versionsgeschichte

Kopylova am 10. Dezember 2017 um 19:44 Uhr

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Albrecht am 25. September 2016 um 09:05 Uhr

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-=== Defintion ===
 Eine IVS-Rahmenarchitektur muss als transnationaler bzw. übergreifender Grundkonsens zu einem Werte- und Regelsystem begriffen werden, das von allen beteiligten Akteuren und Stakeholdern mitgetragen wird und das der Gestaltung zukünftiger Intelligenter Verkehrs-Systeme und darauf aufbauender IVS-Dienste zugrunde gelegt wird.
-Der sprachlichen Harmonisierung und der Einigung auf ein [http://wikiivs.albrechtconsult.com/index.php?title=IVS-Glossar IVS-Glossar] kommt in diesem Prozess eine Schlüsselbedeutung zu. Herkömmliche Begriffe müssen unter Umständen überdacht und ihre Semantik an die Aktualität angepasst werden, neue Begriffe müssen geboren werden, um Neues diskutieren und beschreiben  zu können.
+Die Entwicklung eines solchen für alle akzeptablen IVS-Grundkonsenses ist in Deutschland ein schwieriger Prozess. Die Ursachen liegen vor allem in der Unterschiedlichkeit der Zuständigkeiten, Verantwortungen und Rahmenbedingungen im föderalen System und demzufolge auch in den gedanklichen Ansatzpunkten zur Zielannäherung. Die Entwicklung einer übertragbaren, von allen akzeptierten IVS-Rahmenarchitektur verlangt das Denken in zukünftigen Strukturen und Lösungen, wozu jede beteiligte Organisation für sich und alleine mit ihren tradierten Organisationsformen nicht in der Lage ist.
 Um hier eine klare Grundlage zu schaffen, sollen zuerst die grundlegenden Begriffe und Konzepte eines Glossars geklärt werden. Dazu kann das [https://de.wikipedia.org/wiki/Semiotisches_Dreieck semiotische Dreieck]verwendet werden:
-[[Datei:SemiotischesDreieck.png|frame|Semiotisches Dreieck]]
+[[File:SemiotischesDreieck.png|frame|Semiotisches Dreieck]]
-Das semiotische Dreieck veranschaulicht, dass sich ein Wort nicht unmittelbar auf ein Ding bezieht, sondern dass dieser Bezug nur über einen Begriff hergestellt wird. Die Welt besteht aus Gegenständen, Sachverhalten, Ereignissen und Ähnlichem. Diese sind real und bestimmen alles, was geschieht. Ein Einzelnes davon wird im semiotischen Dreieck als Ding bezeichnet (was Sache ist).  Die Vorstellung, die sich ein Mensch von einem Ding macht, wird als Begriff bezeichnet (was man meint). Ein Wort dient dazu, mit einem Begriff von einem Ding zu reden (was man dazu sagt).
+Ding, Begriff und Wort sollen eindeutig zusammengehören. Das gelingt nicht immer, vielmehr muss man immerzu aufpassen, ob der eben verwendete Begriff das betrachtete Ding richtig erfasst, ob das eben verwendete Wort den gemeinten Begriff trifft und sogar, ob das eben betrachtete Ding überhaupt eins ist und nicht etwa einige oder gar keins. Passen die drei Ecken nicht zueinander, so entstehen leicht die fundamentalsten Verwechslungen.
-Im Alltag ist es leider so, dass ein Wort einem Begriff gleichgesetzt wird, was leider zu Missverständnissen führt. Es muss darüber Klarheit bestehen, dass ein und dasselbe Wort ganz unterschiedliche Begriffe und damit unterschiedliche Dinge repräsentieren kann. Der Kontext der Wortwahl vermittelt eine gewisse Interpretationshilfe, was gemeint sein könnte.
+Im Alltag ist es so, dass ein Wort einem Begriff gleichgesetzt wird, was leider zu Missverständnissen führt. Es muss darüber Klarheit bestehen, dass ein und dasselbe Wort ganz unterschiedliche Begriffe und damit unterschiedliche Dinge repräsentieren kann. Der Kontext der Wortwahl vermittelt eine gewisse Interpretationshilfe, was gemeint sein könnte.
 Um diesen Missverständnissen zu begegnen, kommt dem [http://wikiivs.albrechtconsult.com/index.php?title=IVS-Glossar IVS-Glossar] eine zentrale Bedeutung bei der Definition eines IVS-Wortschatzes zu.
 === Aufbau ===
 '''IVS-Glossar... '''
-*ist ein '''IVS-Architekturdeliverable''', mit dem die '''Grundlage für gemeinsames Verstehen''' in einem IVS-Architekturprojekt gelegt wird.
+'''IVS-Glossar...'''
 *hat die Bestandteile
-**'''Begriffsbestimmungen für IVS-Architektur''' (siehe [[IVS-Architektur#Was_ist_IVS-Architektur_-_Schl.C3.BCssel-Begriffe | Was ist IVS-Architektur?]] und [[IVS-Architekturbausteine | Ergebnisse der IVS-Architekturarbeit]]), über die ein allgemeines Verständnis von IVS-Architektur hergestellt werden soll und
+*ist ein '''IVS-Architekturdeliverable''', mit dem die '''Grundlage für gemeinsames Verstehen''' in einem IVS-Architekturprojekt gelegt wird.
-**'''Allgemeine Begriffe aus Verkehr, Transport und Mobilität''' (siehe [[Glossar-Template | IVS-Glossar - Allgemeine Begriffe aus Verkehr, Transport und Mobilität]]), die keine spezifische IVS-Architektur-Semantik repräsentier
+*hat die Bestandteile:
 '''Begriffsbestimmungen für IVS-Architektur...'''
-*sind die '''Grundlage gemeinsamen Verstehens von IVS-Architektur''' und werden im IVS-Architekturprojekt ''' IVS-Architektur für Deutschland''' von Los 1 entwickelt. Die '''Beziehungen''' zwischen ausgewählten IVS-Architekturbegriffen werden zusätzlich in '''[[UML-Klassendiagramm|UML-Klassendiagrammen]]''' dar, wobei für jeden Begriff eine UML-Klasse dargestellt wird. Erwartung an die Lose 2 bis 4 ist eine Bewertung und Kommentierung der Vorschläge von Los 1. Wenn am Ende Konsens besteht, formen und erklären "Begriffsbestimmungen für IVS-Architektur" die Vorstellung von IVS-Architektur in Deutschland.
+*sind die '''Grundlage gemeinsamen Verstehens von IVS-Architektur''' und werden im IVS-Architekturprojekt '''IVS-Architektur für Deutschland''' von Los 1 entwickelt. Die '''Beziehungen''' zwischen ausgewählten IVS-Architekturbegriffen werden zusätzlich in '''[[UML-Klassendiagramm|UML-Klassendiagrammen]]''' dargestellt, wobei für jeden Begriff eine UML-Klasse dargestellt wird. Die Erwartung an die Lose 2 bis 4 ist eine Bewertung und Kommentierung der Vorschläge von Los 1. Wenn am Ende Konsens besteht, formen und erklären "Begriffsbestimmungen für IVS-Architektur" die Vorstellung von IVS-Architektur in Deutschland.
 *haben zwei Bestandteile:
-** Begriffe zur '''Erklärung von IVS-Architektur''' (siehe [[IVS-Architektur | Was <u>ist</u> IVS-Architektur? - Schlüsselbegriffe]])
+**Begriffe zur '''Erklärung von IVS-Architektur''' (siehe [[IVS-Architektur|Was <u>ist</u> IVS-Architektur? - Schlüsselbegriffe]]),
-** Begriffe für die '''IVS-Gestaltungsmerkmale''' von IVS-Architektur (siehe [[IVS-Architekturbausteine | Ergebnisse der Architekturarbeit der IVS-Architektur 0.9]])
+**Begriffe für die '''IVS-Gestaltungsmerkmale''' von IVS-Architektur (siehe [[IVS-Architekturbausteine|Ergebnisse der Architekturarbeit der IVS-Architektur 0.9]]).
 '''Glossar für allgemeine Begriffe aus Verkehr, Transport und Mobilität...'''
-−
-* besteht aus einer Tabelle, in der '''einzelne bzw. zusammengesetzte Worte''' definiert, d.h. einem '''Begriff''' zugeordnet werden.
+*besteht aus einer Tabelle, in der '''einzelne bzw. zusammengesetzte Worte''' definiert, d.h. einem '''Begriff''' zugeordnet werden.
-* umfasst allgemeine Begriffe aus '''Verkehr, Transport und Mobilität''', die keine spezifische IVS-Architektur-Semantik repräsentieren (siehe [[IVS-Glossar#Begriffsdefinitionen | Allgemeine Begriffe aus Verkehr, Transport und Mobilität]]).
+*umfasst allgemeine Begriffe aus '''Verkehr, Transport und Mobilität''', die keine spezifische IVS-Architektur-Semantik repräsentieren (siehe [[IVS-Glossar#Begriffsdefinitionen|Allgemeine Begriffe aus Verkehr, Transport und Mobilität]]).
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-'''IVS-GLossar... '''
+'''IVS-Glossar... '''
 *ist ein '''IVS-Architekturdeliverable''', mit dem die '''Grundlage für gemeinsames Verstehen''' in einem IVS-Architekturprojekt gelegt wird.
 *hat die Bestandteile

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 '''IVS-GLossar... '''
-*ist ein '''IVS-Architektur Deliverable''', mit dem die '''Grundlage für gemeinsames Verstehen''' in einem IVS-Architekturprojekt gelegt wird.
+*ist ein '''IVS-Architekturdeliverable''', mit dem die '''Grundlage für gemeinsames Verstehen''' in einem IVS-Architekturprojekt gelegt wird.
 *hat die Bestandteile
 **'''Begriffsbestimmungen für IVS-Architektur''' (siehe [[IVS-Architektur#Was_ist_IVS-Architektur_-_Schl.C3.BCssel-Begriffe | Was ist IVS-Architektur?]] und [[IVS-Architekturbausteine | Ergebnisse der IVS-Architekturarbeit]]), über die ein allgemeines Verständnis von IVS-Architektur hergestellt werden soll und

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 '''IVS-GLossar... '''
 *ist ein '''IVS-Architektur Deliverable''', mit dem die '''Grundlage für gemeinsames Verstehen''' in einem IVS-Architekturprojekt gelegt wird.
-*hat die Bestandteile '''Begriffsbestimmungen für IVS-Architektur''' (siehe [[IVS-Architektur#Was_ist_IVS-Architektur_-_Schl.C3.BCssel-Begriffe | Was ist IVS-Architektur?]] und [[IVS-Architekturbausteine | Ergebnisse der IVS-Architekturarbeit]]), über die ein allgemeines Verständnis von IVS-Architektur hergestellt werden soll und '''Allgemeine Begriffe aus Verkehr, Transport und Mobilität''' (siehe [[Glossar-Template | IVS-Glossar - Allgemeine Begriffe aus Verkehr, Transport und Mobilität]]), die keine spezifische IVS-Architektur-Semantik repräsentier
+*hat die Bestandteile
 '''Begriffsbestimmungen für IVS-Architektur...'''

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 '''Begriffsbestimmungen für IVS-Architektur...'''
-*sind die '''Grundlage gemeinsamen Verstehens von IVS-Architektur''' und werden im IVS-Architekturprojekt ''' IVS-Architektur für Deutschland''' von Los 1 entwickelt. Die '''Beziehungen''' zwischen ausgewählten IVS-Architekturbegriffen werden zusätzlich in '''[[UML-Klassendiagramm|UML-Klassendiagrammen]]''' dar, wobei für jeden Begriff eine UML-Klasse dargestellt wird.
+*sind die '''Grundlage gemeinsamen Verstehens von IVS-Architektur''' und werden im IVS-Architekturprojekt ''' IVS-Architektur für Deutschland''' von Los 1 entwickelt. Die '''Beziehungen''' zwischen ausgewählten IVS-Architekturbegriffen werden zusätzlich in '''[[UML-Klassendiagramm|UML-Klassendiagrammen]]''' dar, wobei für jeden Begriff eine UML-Klasse dargestellt wird. Erwartung an die Lose 2 bis 4 ist eine Bewertung und Kommentierung der Vorschläge von Los 1. Wenn am Ende Konsens besteht, formen und erklären "Begriffsbestimmungen für IVS-Architektur" die Vorstellung von IVS-Architektur in Deutschland.
 *haben zwei Bestandteile:

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	Eine IVS-Rahmenarchitektur muss als transnationaler bzw. übergreifender Grundkonsens zu einem Werte- und Regelsystem begriffen werden, das von allen beteiligten Akteuren und Stakeholdern mitgetragen wird und das der Gestaltung zukünftiger Intelligenter Verkehrs-Systeme und darauf aufbauender IVS-Dienste zugrunde gelegt wird.		Eine IVS-Rahmenarchitektur muss als transnationaler bzw. übergreifender Grundkonsens zu einem Werte- und Regelsystem begriffen werden, das von allen beteiligten Akteuren und Stakeholdern mitgetragen wird und das der Gestaltung zukünftiger Intelligenter Verkehrs-Systeme und darauf aufbauender IVS-Dienste zugrunde gelegt wird.