Kopylova am 14. Januar 2018 um 16:51 Uhr

2018-01-14T16:51:59Z

Rausch: Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“

2017-08-18T08:14:13Z

Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“

Neue Seite

==== Rollenbeschreibung ====

{| class="wikitable"
|-
! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle
|- style="vertical-align:top"
| '''IVS-Rolle''' (für die IVS-Wertschöpfung)
| '''End-Nutzer (kollektiv, individuell)'''
|- style="vertical-align:top"
| '''Art der IVS-Rolle''' {IVS-Akteur, IVS-Stakeholder}
| IVS-Akteur ('''T'''echnische IVS-Rolle)
|- style="vertical-align:top"
| '''IVS-Metarolle'''
| End-Nutzer
|- style="vertical-align:top"
| '''IVS-Akteur(e) bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp(en)''' für diese IVS-Rolle:
| End-Nutzer
|-
! colspan="2" | Ziele und Interessen
|- style="vertical-align:top"
| '''Verantwortungsbereich'''
|
Der End-Nutzer als Verkehrsteilnehmer benutzt die öffentlichen Wege und Straßen, um an sein individuelles Ziel zu gelangen. Durch sein individuelles Fahrverhalten beeinflusst er das Verkehrsgesehen auf diesen Wegen und Straßen.

Des Weiteren können als End-Nutzer des IVS-Dienstes auch andere Straßenbetreiber oder private Unternehmen sein, welche die kollektiven und individuellen Informationen für ihre weitergehenden Zwecke zugreifen, verarbeiten und nutzen.

|- style="vertical-align:top"
| '''Ziele und Interessen Rolle'''
|
Der End-Nutzer verfolgt seine individuellen Ziele, welche nachfolgend zusammengefasst sind:

Der Verkehrsteilnehmer möchte

*sicher,
*schnell,
*kostengünstig und
*komfortabel

an sein Ziel gelangen.

|-
! colspan="2" | Aufgaben und Interessen
|- style="vertical-align:top"
| '''Aufgaben'''
|
Der End-Nutzer erhält qualitativ hochwertige, verläßliche Informationen, die ihn in Echtzeit bei der Wahl seiner Route unterstützen sollen. 

|- style="vertical-align:top"
| '''Prozessbeteiligung'''
|
Die Prozesse des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements bei der Strategieumsetzung unter Beteiligung der End-Nutzer sind:

'''Online-Strategieumsetzung'''

*Verarbeitung von kollektiven und individuellen Informationen
*Abstimmung ihres Fahrverhaltens auf die kollektiven und individuellen Informationen

|- style="vertical-align:top"
| '''Interaktion mit andern IVS-Rollen'''
| Jeder der unter "Prozessbeteiligung" genannten Schritte bedingt im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement die Interaktion mit weiteren Akteuren.
Diese können sein:

*Daten-/ Informationsbroker Rundfunk
*Service Provider
*Verkehrsinformation Fernstraße
*Verkehrsinformation Private
*Verkehrssteuerung Fernstraße

|-
! colspan="2" | Daten und Informationen
|- style="vertical-align:top"
| '''Benötigte Daten / Informationen'''
|
*Verkehrsmeldungen aus Rundfunk
*Individuelle Informationen
*Kollektive Informationen von straßenseitiger Aktorik

|- style="vertical-align:top"
| '''Erzeugte Daten / Informationen'''
|
*verarbeitete kollektive und individuelle Informationen zu Verkehrsstörungen sowie aktivierten Maßnahmen bzw. Strategien

|-
! colspan="2" | IVS-Capabilities
|- style="vertical-align:top"
| '''IVS-Fähigkeiten'''
|
*Erhalt von qualitativ hochwertigen, verläßlichen Informationen in Echtzeit
*Verarbeitung der kollektiven und individuellen Informationen

|- style="vertical-align:top"
| '''Voraussetzungen'''
|
*Erhalt von qualitativ hochwertigen, verläßlichen Informationen in Echtzeit
*Verarbeitung der kollektiven und individuellen Informationen

|}

@@ Zeile 15: / Zeile 15: @@
 | End-Nutzer
 |- style="vertical-align:top"
-| '''IVS-Akteur(e) bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp(en)''' für diese IVS-Rolle:
+| '''IVS-Akteur(e) bzw. IVS-Akteurs-Stereotyp(e)''' für diese IVS-Rolle:
 | End-Nutzer
 |-
@@ Zeile 22: / Zeile 22: @@
 | '''Verantwortungsbereich'''
+|
-Der End-Nutzer als Verkehrsteilnehmer benutzt die öffentlichen Wege und Straßen, um an sein individuelles Ziel zu gelangen. Durch sein individuelles Fahrverhalten beeinflusst er das Verkehrsgesehen auf diesen Wegen und Straßen.
+Der End-Nutzer als Verkehrsteilnehmer benutzt die öffentlichen Wege und Straßen, um an sein individuelles Ziel zu gelangen. Durch sein individuelles Fahrverhalten beeinflusst er das Verkehrsgeschehen diesen Wegen und Straßen.
 Des Weiteren können als End-Nutzer des IVS-Dienstes auch andere Straßenbetreiber oder private Unternehmen sein, welche die kollektiven und individuellen Informationen für ihre weitergehenden Zwecke zugreifen, verarbeiten und nutzen.
 |- style="vertical-align:top"
-| '''Ziele und Interessen Rolle'''
+| '''Ziele und Interessen der IVS-Rolle'''
+|
 Der End-Nutzer verfolgt seine individuellen Ziele, welche nachfolgend zusammengefasst sind:
@@ Zeile 45: / Zeile 45: @@
 | '''Aufgaben'''
+|
-Der End-Nutzer erhält qualitativ hochwertige, verläßliche Informationen, die ihn in Echtzeit bei der Wahl seiner Route unterstützen sollen.&nbsp;
+Der End-Nutzer erhält qualitativ hochwertige, verlässliche Informationen, die ihn in Echtzeit bei der Wahl seiner Route unterstützen sollen.&nbsp;
 |- style="vertical-align:top"
 | '''Prozessbeteiligung'''
+|
-Die Prozesse des zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements bei der Strategieumsetzung unter Beteiligung der End-Nutzer sind:
+Die Prozesse des Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagements bei der Strategieumsetzung unter Beteiligung der End-Nutzer sind:
 '''Online-Strategieumsetzung'''
@@ Zeile 58: / Zeile 58: @@
 |- style="vertical-align:top"
-| '''Interaktion mit andern IVS-Rollen'''
+| '''Interaktion mit anderen IVS-Rollen'''
-| Jeder der unter "Prozessbeteiligung" genannten Schritte bedingt im zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement die Interaktion mit weiteren Akteuren.
+| Jeder der unter "Prozessbeteiligung" genannten Schritte bedingt im Zuständigkeitsübergreifenden Verkehrsmanagement die Interaktion mit weiteren Akteuren.
 Diese können sein:
-*Daten-/ Informationsbroker Rundfunk
+*Daten-/Informationsbroker Rundfunk
 *Service Provider
 *Verkehrsinformation Fernstraße
@@ Zeile 71: / Zeile 71: @@
 ! colspan="2" | Daten und Informationen
 |- style="vertical-align:top"
-| '''Benötigte Daten / Informationen'''
+| '''Benötigte Daten/Informationen'''
+|
 *Verkehrsmeldungen aus Rundfunk
@@ Zeile 78: / Zeile 78: @@
 |- style="vertical-align:top"
-| '''Erzeugte Daten / Informationen'''
+| '''Erzeugte Daten/Informationen'''
+|
-*verarbeitete kollektive und individuelle Informationen zu Verkehrsstörungen sowie aktivierten Maßnahmen bzw. Strategien
+*Verarbeitete kollektive und individuelle Informationen zu Verkehrsstörungen sowie aktivierten Maßnahmen bzw. Strategien
 |-
@@ Zeile 87: / Zeile 87: @@
 | '''IVS-Fähigkeiten'''
+|
-*Erhalt von qualitativ hochwertigen, verläßlichen Informationen in Echtzeit
+*Erhalt von qualitativ hochwertigen, verlässlichen Informationen in Echtzeit
 *Verarbeitung der kollektiven und individuellen Informationen
@@ Zeile 93: / Zeile 93: @@
 | '''Voraussetzungen'''
+|
-*Erhalt von qualitativ hochwertigen, verläßlichen Informationen in Echtzeit
+*Erhalt von qualitativ hochwertigen, verlässlichen Informationen in Echtzeit
 *Verarbeitung der kollektiven und individuellen Informationen
 |}

End-Nutzer (kollektiv, individuell) - Versionsgeschichte

Kopylova am 14. Januar 2018 um 16:51 Uhr

Rausch: Die Seite wurde neu angelegt: „ ==== Rollenbeschreibung ==== {| class="wikitable" |- ! colspan="2" | Stammdaten der IVS-Rolle |- style="vertical-align:top" | '''IVS-Rolle''' (für die IVS-W…“