Aufsetzen des Architekturprojekts-Template - Versionsgeschichte

Kopylova: Kopylova verschob die Seite Kap. 1 Aufsetzen des Architekturprojekts nach Aufsetzen des Architekturprojekts-Template: Titelkorrektur

2018-02-02T12:08:26Z

Kopylova verschob die Seite Kap. 1 Aufsetzen des Architekturprojekts nach Aufsetzen des Architekturprojekts-Template: Titelkorrektur

Kopylova am 12. Dezember 2017 um 13:49 Uhr

2017-12-12T13:49:34Z

Kopylova am 12. Dezember 2017 um 13:46 Uhr

2017-12-12T13:46:56Z

Lange-Stuntebeck am 8. August 2016 um 09:29 Uhr

2016-08-08T09:29:46Z

Lange-Stuntebeck am 8. August 2016 um 09:26 Uhr

2016-08-08T09:26:43Z

Weber: /* Aufsetzen des Architekturprojekts */

2016-06-20T08:17:13Z

Aufsetzen des Architekturprojekts

Weber: Die Seite wurde neu angelegt: „== Aufsetzen des Architekturprojekts == Durch die Auftragsvergabe durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) Ende 2015 an das Konsortium um Amadeus und…“

2016-06-17T08:52:08Z

Die Seite wurde neu angelegt: „== Aufsetzen des Architekturprojekts == Durch die Auftragsvergabe durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) Ende 2015 an das Konsortium um Amadeus und…“

Neue Seite

== Aufsetzen des Architekturprojekts ==

Durch die Auftragsvergabe durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) Ende 2015 an das Konsortium um Amadeus und MRK wurde das Architekturprojekt aufgesetzt. Die Projektpartner Amadeus/MRK werden von Subdienstleistern unterstützt. Die sich daraus ergebenden Projektinhalte sind in der Leistungsbeschreibung dargelegt und orientieren sich an den methodischen Vorgaben des Projekts „Los 1: IVS-Rahmenarchitektur Straße“. Siehe dazu folgenden Link des IVS-Wikis: Hier klicken.

Unterstützung erhält das Projekt daher mindestens von folgenden Organisationen:
* Alle am Projekt „Rahmenarchitektur“ (inklusiver aller Lose) teilnehmenden Unternehmen
* Die öffentliche Hand auf Bundesebene (BASt, BMVI und die entsprechenden Referate)
* Weitere Organisationen der Privat- und Gemeinwirtschaft, die im Projektverlauf im Detail identifiziert und angesprochen werden müssen

Die Ausprägung des Architekturprojekts orientiert sich an den vom Los 1 gemachten Vorgaben und Vorschlägen zur Ausprägung und Anwendung von TOGAF. Es ist eine Verknüpfung mit den Ergebnissen der anderen Lose angestrebt, insbesondere mit dem Los 2.

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 Unterstützung erhält das Projekt daher mindestens von folgenden Organisationen:
-*Alle am Projekt „Rahmenarchitektur“ (inklusiver aller Lose) teilnehmenden Unternehmen
+*Alle am Projekt „Rahmenarchitektur“ (inklusiver aller Lose) teilnehmenden Unternehmen,
-*Die öffentliche Hand auf Bundesebene (BASt, BMVI und die entsprechenden Referate)
+*Die öffentliche Hand auf Bundesebene (BASt, BMVI und die entsprechenden Referate) und&nbsp;
-*Weitere Organisationen der Privat- und Gemeinwirtschaft, die im Projektverlauf im Detail identifiziert und angesprochen werden müssen
+*Weitere Organisationen der Privat- und Gemeinwirtschaft, die im Projektverlauf im Detail identifiziert und angesprochen werden müssen.
 Die Ausprägung des Architekturprojekts orientiert sich an den vom Los 1 erarbeiteten Vorgaben und Vorschlägen zur Ausprägung und Anwendung von TOGAF. Es ist eine Verknüpfung mit den Ergebnissen der anderen Lose angestrebt, insbesondere mit dem Los 2.

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	Die Ausprägung des Architekturprojekts orientiert sich an den vom Los 1 erarbeiteten Vorgaben und Vorschlägen zur Ausprägung und Anwendung von TOGAF. Es ist eine Verknüpfung mit den Ergebnissen der anderen Lose angestrebt, insbesondere mit dem Los 2.		Die Ausprägung des Architekturprojekts orientiert sich an den vom Los 1 erarbeiteten Vorgaben und Vorschlägen zur Ausprägung und Anwendung von TOGAF. Es ist eine Verknüpfung mit den Ergebnissen der anderen Lose angestrebt, insbesondere mit dem Los 2.

−	[[~~Medium~~:IVS-AufsetzenIVSArchitekturprojekt_Los_4_00-00-01.pdf ]]	+
		+	[[Media: IVS-AufsetzenIVSArchitekturprojekt_Los_4_00-00-01.pdf \|Template: Aufsetzen des Architekturprojekts "multimodale Reiseinformation"]]

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	Die Ausprägung des Architekturprojekts orientiert sich an den vom Los 1 erarbeiteten Vorgaben und Vorschlägen zur Ausprägung und Anwendung von TOGAF. Es ist eine Verknüpfung mit den Ergebnissen der anderen Lose angestrebt, insbesondere mit dem Los 2.		Die Ausprägung des Architekturprojekts orientiert sich an den vom Los 1 erarbeiteten Vorgaben und Vorschlägen zur Ausprägung und Anwendung von TOGAF. Es ist eine Verknüpfung mit den Ergebnissen der anderen Lose angestrebt, insbesondere mit dem Los 2.
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 == Aufsetzen des Architekturprojekts ==
 Durch die Auftragsvergabe durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) Ende 2015 an das Konsortium um Amadeus und MRK wurde das Architekturprojekt aufgesetzt. Die Projektpartner Amadeus/MRK werden von Subdienstleistern unterstützt. Die sich daraus ergebenden Projektinhalte sind in der Leistungsbeschreibung dargelegt und orientieren sich an den methodischen Vorgaben des Projekts „Los 1: IVS-Rahmenarchitektur Straße“.
 Unterstützung erhält das Projekt daher mindestens von folgenden Organisationen:
 * Alle am Projekt „Rahmenarchitektur“ (inklusiver aller Lose) teilnehmenden Unternehmen
-* Die öffentliche Hand auf Bundesebene (BASt, BMVI und die entsprechenden Referate)
+*Alle am Projekt „Rahmenarchitektur“ (inklusiver aller Lose) teilnehmenden Unternehmen
-* Weitere Organisationen der Privat- und Gemeinwirtschaft, die im Projektverlauf im Detail identifiziert und angesprochen werden müssen
+*Die öffentliche Hand auf Bundesebene (BASt, BMVI und die entsprechenden Referate)
 Die Ausprägung des Architekturprojekts orientiert sich an den vom Los 1 erarbeiteten Vorgaben und Vorschlägen zur Ausprägung und Anwendung von TOGAF. Es ist eine Verknüpfung mit den Ergebnissen der anderen Lose angestrebt, insbesondere mit dem Los 2.
-[[Media: IVS-AufsetzenIVSArchitekturprojekt_Los_4_00-00-01.pdf |Template: Aufsetzen des Architekturprojekts "multimodale Reiseinformation"]]
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